新司機開車遇到堵車的正確操作方法

　　隨著城市的發展越來越快，道路也是越拓越寬，但是城市的發展已經趕不上小汽車的普及， 考駕照成為了熱門，大學生都紛紛加入 考駕照的行業，但是車多了，堵車就在所難免。下面是學習啦小編整理的一些關于新司機開車遇到堵車的正確操作方法的相關資料，供你參考。

　　新司機開車遇到堵車的正確操作方法：

　　1.堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。

　　2.前方車起步后，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

　　3.起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。

　　4.跟上前車后，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二檔。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合向前滑行。

　　5.如果不是熱得冷得受不了，最好關閉空調，這樣車起步加速會更快捷，別人更沒機會擠進來，就會有更多的機會變道擠到別人的前面去。

　　6.密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。

　　7.在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來，并隨時準備掛到二檔再跟進。

　　新司機判斷車距的方法：

　　行駛中找車道的中心位置

　　在行車過程中，車輪的行駛軌跡有利于司機能夠盡量避開路面上的小坑洼，以此減少車輛顛簸程度。同時，它還能夠避免司機在行車中車輛跨著分道線行駛，或是壓著黃實線行駛等違反交通規則的行為。那么，如何判斷車輛行駛在行車道的中心位置呢?

　　其實，在車內也能夠找到車道的中心位置。通過觀察左右后視鏡，便可以觀察到車輛距左右分道線的距離，以便司機對車輛位置進行調整。此外，司機還可以通過中控臺或發動機蓋上的標志物來查看左右車距。觀察左側分道線時，一般可以通過將左側車燈邊緣沿左側分道線行駛，此時車輛就在車道中心位置;也可通過查看中控臺右側位置，以中控臺中心點略靠右側位置，沿分道線行駛，也可將車輛保持在車道中心位置。

　　并線前觀察與后車距離

　　在行車時，總免不了左右并線超車的情況，此時就需要司機觀察自己車輛與后車距離，從而做到安全并線，以免意外的發生。在并線前，需要先觀察所并線方向的外后視鏡，當車輛占滿整個后視鏡時，說明自己的車輛與后車距離只有3~5米，這個距離并線不安全，容易發生碰擦等事故，因此不建議此時并線。當后車占所并線方向的外后視鏡1/2時，這時自己的車輛與后車距離7~10米，若觀察后車速度保持不變，并沒有急于加速時，司機可以考慮以不低于現行車速快速并線，否則，建議保持原行車軌跡行駛。當后車占所并線方向的外后視鏡1/3時，說明自己的車輛與后車距離至少在10米以上，這個距離足夠并線，司機可以以不低于現行車速迅速并線變道，不要速度太慢令后車感到壓力。

　　如何判斷與前車的距離

　　在行駛過程中難免會遇到等待紅燈或堵車的時候，停的距離與前車太遠，容易被別的車“打尖”(廣東方言，指人不守秩序而插隊的行為);停得太近，又容易發生擦撞事件。那么，這時怎樣觀察自己車輛與前車的距離呢?

　　一般來講，司機可以以保險杠為觀察的中心點，當看不到前車后保險杠時，就不要再靠近，因為此時自己車輛距前車不到半米的距離，離得如此近，即便自己不怕起步撞到前車，也難保前車不會向后溜車。當觀察視線能與前車后保險杠上端重疊時，此時車輛距離前車約有1米，在等待紅燈時保持這樣的車距是最好的，既能防止前車溜車時發生碰撞，又可以防止兩側車輛見縫插針到自己的前方。在視線能觀察到前車后輪下端接近地面時，這時與前車距離約為3米。

　　這樣靠邊停車不刮蹭

　　如何保證右側靠邊停車時，既不會過近蹭到路肩，又不會距離過遠，這對于絕大多數司機來說是非常難掌握的。其實在右側靠邊停車時，司機同樣可以通過后視鏡來查看自己車輛與路邊的距離，以免壓到路肩，也可以防止因停得過近而擦傷輪轂。

　　另外，司機也可以在車內以中控臺為觀察點直接觀察車輛與路肩距離，以中控臺中心點略向右側移動10厘米為目標點，與路肩重疊即可，此時車輪與路肩距離大約是20厘米。如果還是不能正確掌握，自己還可以再他人的幫助下在中控臺上貼個醒目的注視點位。

　　如何正確掌握車輛與周圍距離還需要你自己親身體會一下，以上的小竅門或許對你有所幫助，但并不能準確到每個車型當中，這是因為車輛尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習慣等原因，還需要自己再做一些調整。