汽車輪胎漏氣如何檢查

　　汽車輪胎對于汽車來說是十分重要的，如果沒有它汽車是走不了的。那么如何檢查汽車輪胎是否漏氣呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車輪胎漏氣檢查方法

　　肉眼看輪胎是否有鼓包

　　輪胎的側面比正面脆弱，容易被馬路上的牙子磨傷。另外，如果輪胎的內側破損，則大部分原因是由于拆裝時錯誤的操作造成的。

　　遇到上述情況我們可以直接通過肉眼觀察到。輪胎會鼓包或者明顯開裂，這時為避免意外爆胎的情況出現，小編建議立即更換輪胎，不能只用補胎解決。試想一下，車子如果在高速上爆胎，會是多么危險的情況，大家一定要安全為上。

　　向輪胎灑水

　　輪胎正面很容易被路面上尖銳的異物刺穿，當異物穿透到胎壁，就會令輪胎漏氣。這時我們可以給輪胎的表面灑水，通過觀察就可以知道，發出嘶嘶的漏氣聲或者起泡泡的地方就是被刺穿的位置。

　　看輪轂是否被腐蝕

　　車主們往往會忽視輪轂腐蝕也是導致輪胎漏氣的原因。這需要在平時就多加注意，盡量使輪轂離水的地方遠一些。

　　關于汽車輪胎的漏氣問題，我們開車出門的時候一定要檢查時候有出現這種情況。要定期對汽車進行清潔和保養，避免出現爆胎的情況。

　　汽車輪胎更換標準

　　一、輪胎發生鼓包

　　輪胎鼓包主要是出現在輪胎的胎側，主要是由于輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現的。

　　如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發生爆胎事故，非常危險。

　　二、胎面被扎了超過6mm的破洞

　　胎面被扎了小洞其實是可以補胎的，但如果胎面的破洞超過了6mm后，補胎其實就沒有意義了，因為，縫隙過大，即使修補好了，也不能保證輪胎不再拋棄，所以，出現破洞大于6mm的輪胎就盡量換掉吧。

　　三、胎面變形或者胎體花紋脫落

　　這算是比較嚴重的輪胎問題了，既然輪胎胎體花紋都已經脫落了，無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該趕緊換掉。

　　四、輪胎胎側露出簾布層

　　胎側露出簾布層可能是由于我們開車刮蹭了比較堅硬的物體，也有可能是輪轂碾壓導致的。露出簾布層的同時，一般也會有大量的簾布斷裂，要趕緊換掉了。

　　汽車輪胎相關知識

　　動平衡不能忽視

　　很多細心的朋友可能會發現，在輪轂邊緣上會有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。這些不起眼的小鉛塊對汽車高速行駛的穩定性卻起著非常重要的作用。當您在行 車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動，或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪需要做動平衡了。尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受 過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等，都應該對車輪做動平衡。

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，由于各部分的質量分布不可能非常均勻，加上輪胎和輪轂也不是絕對的圓，所以當車輪高速旋轉起來后，就會產生 偏擺或是跳動，駕駛者就會感覺到車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免和消除這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的 平衡，這個校正的過程就是所說的動平衡。一般來說，3個月或5000~8000公里就需要做一次動平衡。

　　輪胎換位要記牢

　　由于各輪胎工作條件和負荷不相同，驅動輪負荷要大于非驅動輪(目前，轎車前輪驅動的比例遠高于后輪驅動的比例)，再加上因靠右側行駛右輪負荷大于左 輪。所以當汽車行駛一定里程后，不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別。所以，應按汽車保養規定及時進行輪胎換位。特別是新車初駛后的換位，對輪 胎的使用壽命影響很大。

　　輪胎換位分為交叉換位和循環換位。交叉換位適用于經常在拱形較大的路面上行駛的汽車，循環換位適用于經常在較平坦道路上行駛的汽車。對一般的前驅或后 驅車輛來說，輪胎換位的周期跟動平衡的周期是相同的，每隔3個月或5000-8000公里做一次就可以了，而四輪驅動車型的周期則要適當縮短。

　　四輪定位也需要

　　在行駛中，如果發現轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位的情況，或者是駕駛時出現車感飄浮、顛簸、搖擺等現象，這是在提醒您，愛車需要做四輪定位了。實際上，當輪胎出現單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損時，就應該去4S店做一下四輪定位。

　　四輪定位的作用除了使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，還能減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。四輪定位的內容歸納起來就是四個字“三傾一束”——主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。車輛每行駛10000公里，一般就需要做一次四輪定位。
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