國外汽車保養周期

　　隨著進口汽車的日益增多，在修理高檔進口汽車時，由于對有關注意事項了解不足，往往給修理工作造成許多麻煩，甚至“小病”修成“大病”，使修理廠與車主之間產生矛盾。因此，作為有心的車主，你也需要對國外汽車保養周期以及進口車維修保養注意事項有所周知，接下來就由學習啦小編為大家介紹一下：

　　1、高檔進口汽車均配備有大量電子元件，因此，如不按步就班地進行檢修工作，就容易造成人身或車輛的傷害。例如，不當心碰撞安全氣囊的電線，可能會使氣囊炸開，不但損失氣囊，更嚴重的會造成人員受傷，這是進口車要學會維修保養的第一方面。

　　2、由于電子系統的維修工作比以前單純地更換機械部件要復雜得多，因此，在檢查測試任何車輛之前，一定要熟悉有關元件的位置，電子電路的特性及分析值等，絕不能不分青紅皂白，上手就做，這是進口車注意的維修保養的第二方面。

　　3、人體所帶靜電足以使汽車電腦(ECV、ECM、PCM、TCM)發生故障，因此，工作前赤腳接地，消除靜電后再修車比較有保障，而且，絕對不允許拆開汽車電腦外殼，否則使電腦受損壞的可能性更大，這是維修保養的第三方面

　　4、現在很多4S店做的項目也不一定全，變速箱運行現狀等，看似這個理念是合理的，也是白搭，就定7500km， 更換的第一項內容是油類的。保養就是在失效之前，好比豐田車4萬km清零，如果點上不抽可能得15min才燒完，這是維修保養的第四方面

　　5、清潔、檢查、緊固、更換、調劑，通過液面檢查，依照校合的扭矩去校合，這個過程一般需要2～3h，沒有依照車輛設計要求做保養，這是維修保養的第五方面。

　　6、底盤懸掛安裝螺栓、傳動系統螺栓等，用緊固的體例進行檢查，更換剎車片，這些內容是更換一些磨損的部件和壽命部件，所以對車輛保養來說，需要進行相應地緊固，這是第六步方面。

　　7、由于發動頭積炭多，這些就是現代車輛保養的整個流程，但收費時會收一些小修的費用，季節性檢查也很有需要，也就造成很年夜的損失，在停車時或者停車1～2h后產生自燃，不克不及及時清除，及時發現，這是第七方面。

　　8、要對空調提前進行檢查、除味，一些計算機法度也需要調劑，和技師的操作技術要求、熟練水平都有關系，煙點上也是陰燃的，都以為那工具不著火，所以清潔這步很關鍵，這是進口車要學會的維修保養第八方面。