試駕時如何看出車輛好壞

　　在買車時我們都想知道這個車的性能如何，有一部分車主只是通過網上查閱這個車子的參數，和口碑如何就決定買不買。其實最好的方法就是親自去試駕，這有這樣才能感覺出來一個車子的好壞。那么大家知道具體如何看出車輛的好壞嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　試駕時看出車輛好壞的技巧

　　一、選對4S店

　　首先應該找個正規的，大點的4S店去試駕，這樣在某些方面也有保障。找到這樣的4S店后可以通過電話預約一下，避免到時候白跑一趟。

　　二、做好準備工作

　　準備好身份證、駕駛證，沒有駕駛證是不會讓你試車的，聽說一些4S店要求一年以上的駕齡，如果駕齡沒到一年的，最好提前問清楚。

　　再有就是簽試駕協議，首先看清楚協議，一般都是出現任何問題，都是要你承擔全部責任的，不簽署的話又不能試駕，所以說大家試車一定要小心。

　　提醒一下，試駕時應先確認車子的狀況，看一下車子外觀有什么明顯的傷痕，避免到時候惹來不必要的麻煩。試車一定要試駕有保險的車子。如果試駕試駕車撞人了，4S店并不能免責，需有由保險公司、駕駛者、4S店共同承擔責任。

　　試駕車輛的主要方面

　　1、轉向。在車輛發動前，可以雙手握方向盤，體驗一下手感。如果試駕道路寬敞且車流人流不多，做個急轉彎，再走幾個S形彎，主要是看方向盤操控是否輕便，車輛在轉向時是否靈活、車身的傾斜大小以及有無側滑甩尾等。

　　2、換擋。將擋位從1擋加到2擋、再到3擋，看一下換擋是否順暢，有沒有明顯的頓挫感，用來測試變速箱的性能。

　　3、制動。測試一下剎車是否靈敏。不妨用不同的力度踩踏制動踏板來感受。

　　4、加速。在確認道路安全的情況下，測一下直線加速，不一定要地板油，因為很多時候自己的私家車很少人都這樣踩油門，只要轉速表在3、4千轉就差不多了，除了測試加速之外，還能感受一下變速箱的響應情況。

　　5、動力性。動力性主要通過起步加速，加速換擋，各轉速區得知。將手扶在車身側面，可以感受發動機引起的車身抖動情況。

　　6、舒適性。另外不要忘了感受一下舒適性，這不僅要看車內空間布局，還要著重留意車輛行駛時的避震效果和車內噪聲等。座椅的軟硬度、承重性、包裹性，以及與方向盤的角度位置是否舒適等，都是坐上試駕車后要感受的。

　　買車試駕關鍵步驟

　　1 路線設計：

　　起步就停車不能叫試車

　　一個設計好的試駕路線，很難給予您足夠的參考價值。在經銷商附近的道路上，做幾次簡單的右轉彎，銷售人員坐在副駕駛上，立體聲音響著音樂，起步停車后，試駕就結束了。銷售人員只會在此期間，蜻蜓點水地和你說說這款車的優點。別自我滿足噢。其實，應該要求在各種路面狀況的路線上試駕，比如，要求及時停車的路段，可以高速行駛的路段，還要有一些起伏的斜坡和一些有拐彎的路段。試駕最好是兩個人一起試，如果你是一個新手，不妨請一個老司機陪你一起試駕。否則，試車很可能就會變成練車，因為你的注意力會更多地放在路況上而無暇顧及車輛行駛性能的感受了。

　　2 座椅很關鍵：

　　坐進駕駛位感覺要舒服

　　調節座椅是試駕的第一步。檢查踏板和方向盤是否都調到了一個讓你覺得舒適的位置;還要留意腳部的活動空間和進入汽車的方便程度，以保證這輛車是否能滿足你舒適地駕車。軟墊的舒適度也很重要。在把前排座椅調整到正常駕駛位置后，查看一下后座的空間。尤其要留意一下后座的頭部空間。另外，查看一下車內是否有供后座乘員使用的加熱和空調通風口。調節座椅后，要體驗一下，自己出入車門是否容易。查看車門開度是否足夠大，自己上車的時候是否需要把腳抬得過高，或是需要把腰壓得很低。

　　坐下后，接下來要保證你能輕松地看到你周圍的其他車輛，特別是跟在后面的車輛，不要有視覺盲點。較高的腰線在停車的時候也會影響視線。

　　3 儀表和控制器：

　　開到較暗的地方查照明

　　確保儀表上的數字在駕車行進時，也能輕松讀取。如果可能的話，把車開到一個比較暗的地方，檢查一下車內夜燈的照明情況。如果您很在意音響系統，最好帶著你經常聽的CD唱盤，放在音響里，你才能分辨出，聲音是否清晰厚重而飽滿。把音量開到最高和最低的時候是否會發生聲音失真。

　　4 動力傳動系統：

　　啟動發動機后看起步和加速

　　首先，啟動發動機，感覺車輛的怠速是否平穩，可以在車外聽它在運轉過程中是否有異響，也可以在車內看轉速表有沒有“忽高忽低”的現象。其次，看起步、加速等各個階段車輛是否與自己的駕駛習慣相符，良好的加速性會賦予你更多的駕駛樂趣與安全感。還需要特別注意的是車輛的操控性，加速時是否油門一踩就有，轉向指向是否準確，轉向后自動回舵是否及時、順暢，緊急制動時是否跑偏、甩尾、抖動，通過彎道時，側傾、側滑是否在合理的范圍內，這些都是重點“考察”的內容。

　　在一段凸凹不平的道路上使勁踩下制動踏板，查看懸架和防抱死系統的反應。理想的情況是汽車可以平穩地緊急制動，輪胎并不會發出尖銳的制動聲音，車輛也不會突然偏向左側或右側。建議尋找一些粗糙的路面，來了解車輛阻礙道路噪音的“能力”。

　　起步加速性能對于經常在走走停停的城市路段行駛的駕駛者來說是非常重要的，考察的是車輛的低速扭力。對于手動擋車型，可以在著車起步時，將變速器掛入1擋，松開手剎，然后慢抬離合器踏板，但不要踩油門踏板，如果車輛能夠輕松起步而不熄火，那么，該車的低速應該是不錯的。1擋起步以后，就可以將變速器順序掛上2、3擋，同時保持較大的油門，感受車輛的加速性能。對于自動擋車型，我們可以將變速器擋把設在D擋，松開手剎，然后深踩油門，看看車速能否隨著轉速的提升而迅速提高。同時，請你的同伴幫助觀察一下轉速表，看看該車在哪一段轉速區域內加速性能最好。如果在很寬泛的轉速區域內都能表現出很好的加速性能，則說明該車具有良好的動力性。

　　5 噪聲也要聽：

　　豎起耳朵聽風噪和胎噪

　　怠速情況下的噪聲，行駛中的風噪、胎噪也需要簡單地了解一下。有意走一走坑洼路面，感受一下車輛的減震效果是不是很有韌性，受到震動后，車子是否能馬上恢復平穩而不會出現震動的余波。發動機噪聲主要出現在中高轉速，因此，體驗發動機的噪聲，一是仔細聽一聽發動機在加速時的聲音大小，二是將車速保持在80km/h來進行考察。

　　路噪與車速、路面、輪胎都有關系，輪胎是廠家原配，可視作原車因素;車速可以控制，只要在同等車速下進行比較就行;我們所要注意的是路面，因為不同的路面條件下(細膩的柏油路面、水泥路面和粗顆粒柏油路面)，同一輛車的路噪大小會有較大的差距。因此，我們在比較路噪的大小的時候，一定要在同等的道路條件下去感受，同時保持車內沒有其他聲源(如音響)的干擾。

　　風噪主要出現在時速80公里以上，在這個時速下，不同車型的風噪大小很容易做出判斷。
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