SUV兩驅和四驅哪個好

　　SUV車型在國內市場一直都很火熱，其空間大、視野好、并且擁有較強的通過性等特點，那么對于SUV兩驅和四驅到底哪個較好呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　SUV兩驅和四驅對比

　　兩驅SUV：價格實惠、經濟實用、兼顧越野和城市通行

　　近幾年我國的SUV銷量是不斷攀升，但其中以“高油耗”著稱的眾多高、低端SUV品牌卻只占了不到40%的市場份額，這說明油耗依然是SUV愛好者購車時很重要的參考指標。為了滿足消費者的需求，填補市場空白，目前國內不少SUV車型都推出了兩驅產品，受到不少消費者的青睞。

　　其實兩驅的SUV車型無論外觀、內飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅車型沒有區別。但因為是兩驅車型，其發動機的負載明顯減小，油耗大幅降低。此外，價格方面，SUV兩驅車型普遍要比四驅車型更低。如果你選擇SUV只是上班通勤，為了視野更好、空間更大，僅作為城市代步工具的話，就不用糾結于四驅了，選擇兩驅車型就已經足夠。

　　四驅SUV：動力突出，通過性強，適于越野

　　四輪驅動能夠將發動機的動力分配到4個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。四驅車型就像人猿泰山一樣不僅可以在馬路上行走同時也能勝任一些簡單野外活動。與同款的兩驅車型相比，在雨雪路面行駛時操控更穩定。當遇到雨后泥濘不堪的鄉間爛路時，還具備一定的脫困能力。如果您不差錢，而且還有一點越野的沖動，則可以考慮選擇四驅車型。

　　SUV特殊駕駛技巧

　　加速及減速

　　由于較高的重心、較大較重的車身，不少SUV不止急加速的時候動靜大，電子油門那種慢半拍的感覺也非常明顯，而減速的時候，SUV的舒適感也不如轎車。對此，有S擋的車型，建議采用S擋起步，通過降低電子油門延時來減小動力介入時的動靜;而預判性進行加速和剎車，也能讓SUV坐起來更舒服、開起來更省油。

　　高速過彎和緊急避讓

　　有四驅，有大馬力引擎，有ESP電子穩定系統，SUV在高速的表現已經可圈可點，但激烈駕駛的過彎極限仍不如轎車高，高速緊急避讓的時候，SUV出現側滑甚至翻滾的幾率也更大。看來，強調過彎速度的活兒，SUV還是站一邊看得了。

　　沙地、泥濘路面、冰雪及涉水路面

　　沙地：由于沙地行駛略吃力，能手動掛入四驅模式的車型，保險起見還請提前掛入四驅模式，并保持在2擋或3擋以保證輪下扭矩，在稍深的沙地還需注意調整油門，防止輪胎陷入流沙坑中。

　　泥濘路面：和通過沙地一樣，這也需要盡量保持低檔位，以獲得較大的輪下扭力。在泥濘或坑洼的路面上，需要緊握方向盤，并針對路況做出修正(相對公路修正幅度要大)，以應對出現的跑偏。

　　冰雪路面：冰雪路面中，請確保ESP處于開啟狀態，并使用雪地擋，若無雪地擋，可以使用較高檔位來減小輪下扭矩，以防車子出現打滑的情況。說到底，這么多技巧其實還不如換一套冬季胎/雪地胎實用。

　　涉水路面：涉水之前，一定要大致估摸清楚水下的情況，以防出現水下石子扎破輪胎，或壓淤泥陷車一類的情況。進入水中，也要注意控制車速，以免濺起的水花進入進氣或電路中。

　　正確掛入四驅系統

　　在有中度甚至重度越野需求的SUV中，都帶有能切換兩驅/四驅模式的撥桿或按鈕，如果在行進中，將兩驅擋強行推入四驅擋，分配不均衡的扭矩就會損壞分動箱，因此在切換前，請確保汽車完全停住。當然，要你車上沒有能手動切換的東西，則不需要考慮這些了。
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