保時捷911 GT3車怎么樣
保時捷911 GT3車怎么樣
保時捷2003年春天在全世界范圍內引入一款911 Carrera的超高性能版本汽車，這款新的型號名為911 GT3，這也是保時捷在北美以及加拿大市場推出的有史以來最強勁的非渦淪增壓街道用車。保時捷911 GT3車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。
保時捷911 GT3車型評價
基于上一代的911 GT3(沒有引入到北美市場)，2003款的保時捷911GT3動力來一臺3.6升水平對置6缸引擎，產生有380匹馬力以及386牛/米的扭力。平均每升的功率輸出有105匹，給人印象非常深刻，如此一臺引擎能使新GT3有4.3秒的0-100公里加速成績，而最高時速達到305公里以上。為了能駕馭這臺馬力機器，911 GT3的變速器也新增了變速器機油冷卻和噴射潤滑油，以及其它加強的措施。
911 GT3外表表現出來的驚人之處，要數其獨具特色的超大直立尾翼，不僅僅能在高速時增強更多的下壓力，也能夠保持高速時的方向穩定性。再加上重新設計的前擾流裙邊，GT3有出色的風阻系數Cd=0.30，這在同級車中亦算不錯的指標。
更加運動的懸掛，更寬更輕的車圈以及更寬的車胎也更進一步的增強了GT3的操控。前輪圈8.5英寸寬，配以235/40 ZR18的車胎，后輪圈11英寸寬，配以295/30 ZR18的車胎。GT3的剎車也經過改良。前剎車采用6個活塞，而以前的是4活塞單塊剎車卡鉗，除此之外還有更大的碟盤尺寸加上保時捷專利的冷卻管。ABS系統也有修正，新的系統(ABS 5.7)更快更敏感，也更輕，運作更加穩定。在新911 GT2上推出的保時捷復合陶瓷剎車盤(PCCB)，在GT3上作為選裝配件。
保時捷911 GT3車身設計
新一代保時捷911 GT3不僅延續了最新的家族式外觀設計，同時在前保險杠內融入了LED日間行車燈。而車尾則維持這中置雙排氣筒的造型，細長的尾燈讓兩側垂直散熱孔的線條加以延伸，再結合高聳夸張的大型尾翼，以及20英寸鋁合金輪圈，這都均使得全新911 GT3顯得更加運動和激情。
而這套運動套件的加持還使得911 GT3的車身寬度比現款的911 Carrera S至少寬了44mm。與此同時，全新911 GT3采用了卡雷拉4的車型底盤，輪胎則采用了245/20前輪胎，鄧祿普Sport MAXX 305/20后輪胎，而后防滾架則可以保證汽車十足安全性。
保時捷911 GT3動力性能
全新一代保時捷911 GT3將搭載3.8升水平對置自然吸氣發動機，最大功率輸出將在450馬力以上，達到456馬力(335千瓦)。根據新車儀表盤的數據來看，其最大轉速可達10000rpm，紅線為9000rpm，用高轉壓榨功率的方式，這樣的轉速極限足以讓駕駛者異常興奮。