長城哈弗派這個車怎么樣

　　長城哈弗派這個車怎么樣？哈弗CUV是長城的一款全新車型，目前在國內所有10萬元以上自主品牌中銷量榜首，是自主品牌中最成功的一款。

　　長城哈弗派外形設計

　　哈弗·派豪華禮賓車是在此基礎上研制出的新產品，它的車身總長6.87米，整車線條流暢、美觀大方、氣勢恢宏。其采用高強度非承載車身、梯形車架，三菱4G69S4N直列四缸發動機，排量2.4升，ABS+EBD安全操控系統。

　　動力方面，長城哈弗·派采用的是一款成熟的發動機，來自沈陽三菱的4G64，它出現在太多國產車身上，以技術成熟、品質優良著稱。

　　說實話，對于一輛自重達幾噸的車來說，這款發動機確實沒有太大優勢，油門和離合踏板的阻力很大，起步階段的動力反應不算積極。當然這不是它的強項。等到轉速逐漸上升，中高速的油門反應還不錯，并不費勁。但高速行駛時發動機噪音和風噪控制得不好，變速器采用的是上齒生產的5擋手動變速器。由于齒輪的傳動比設定得比較大，2擋就可以加速到50km/h。但最大車速卻被控制在150km/h。

　　手動五擋變速箱與發動機匹配得很好，擋位行程適中，入擋感覺清晰順暢，可惜的是在1擋及2擋時感覺動力輸出明顯不足，起步提速比較慢，發動機噪音也比較明顯。看來長城在對發動機的調校上，還需多下功夫才行。推入3擋后，情況有了明顯改觀，發動機轉速達到4000轉時，立刻能感覺到充沛的動力輸出。高速行駛中，哈弗的發動機噪音聽起來比起步時小了很多，風噪也控制得很好，絲毫不會影響到車內人員的正常交流。

　　小結

　　與外資品牌的加長車相比，哈弗·派的配置并不落后，但更時尚、更有個性，引領新潮流。與林肯、凱迪拉克昂貴的價格相比，哈弗·派的車價無疑更深入人心，貼近用戶，并填補了目前市場的空白。

　　關于哈弗·派的命名，哈弗為英文HOVER的音譯，“派”為數學符號“π”的音譯，代表自由、時尚、個性的無極限，中文“派”也有“豪華、氣派”的意思，同時作為圓周率的數學符號的計算經歷了幾千年的歷史，它的每一次重大進步，都標志著技術和算法的革新，這符合長城汽車不斷追求技術創新的精神。