jeep自由客這款車怎么樣
jeep自由客這款車怎么樣
jeep自由客這款車怎么樣？據(jù)克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹，JEEP自由客(Patriot)是[1] JEEP品牌旗下一款走硬朗路線的城市SUV，注重公路性能也兼?zhèn)銳EEP一貫的越野氣質(zhì)，同類產(chǎn)品并不多。
jeep自由客參數(shù)配置
車型名稱：2012 Patriot 自由客
JEEP2012自由客
JEEP2012自由客
品牌：JEEP 進口吉普
級別：SUV
發(fā)動機：2.4L雙VVT, 最大功率 170馬力，排量2359(cc)
傳動系統(tǒng)：CVT無級變速器，F(xiàn)reedom Drive 主動全時四驅(qū)系統(tǒng)
jeep自由客外觀介紹
向經(jīng)典致敬——純正SUV血統(tǒng)的自由客延續(xù)了自Jeep® Willys威利斯時代流傳至今的經(jīng)典硬派風格，外觀棱角分明，在當下的城市SUV市場可謂獨樹一幟。
家族式的七孔進氣前格柵、圓形前大燈、外凸式梯形輪眉等元素，都是Jeep®70年來沿襲不變的經(jīng)典元素。即使是從不同角度， Jeep®自由客憑借硬朗的車身線條，搭配富有力量感的體魄，都彰顯剛強風范。
自由客的側(cè)面線條同樣繼承了指揮官的熱點，特別是A柱至C柱的位置，簡直是如出一轍，后窗還采用隔熱玻璃，除隔熱效果外，還能增加后排的私密性。輪眉稍稍有些凸起，這個特點與JEEP牧馬人 正好不謀而合。
與前臉的設計風格一致，自由客尾部的造型也是采用方方正正的設計套路，包括后風擋、尾燈設計都是同樣如此，這樣的設計與時下最為流行的各種曲線正好背道而馳，想必JEEP確實是想把自由客“硬”到底。
自由客的輪胎品牌是采用Firestone的公路四季輪胎，這個品牌在國內(nèi)很少見，但在美國，這個品牌早已名聲在外，它的最大特點就是靜音、舒適、節(jié)油，輪轂樣式是采用常規(guī)的五幅輪轂，看起來很簡單、干練。此外，全新設計的前后擋泥板以及車側(cè)覆層帶，則能在惡劣的路況下，最大程度防止泥濘、碎屑飛濺對車身的損傷，不僅顯示硬派風格，更添實用性。
jeep自由客動力系統(tǒng)
自由客搭載了與指南者一模一樣的高能效黃金動力組合，發(fā)動機裝備了一臺2.4L直列四缸發(fā)動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為220牛米，變速器采用CVT變速箱。
2.4L D-VVT黃金排量鋁制發(fā)動機旨在惡劣環(huán)境條件下提供世界一流的動力輸出。其核心技術(shù)包括：進排氣凸輪軸上采用了雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù), 產(chǎn)生更多動力, 燃油經(jīng)濟性更高, 發(fā)動機運作更平穩(wěn)安靜。非常智能。節(jié)氣門電子控制, 該系統(tǒng)提供了精密而持續(xù)的發(fā)動機響應, 讓車輛在起步, 提速時更加迅猛。
同級罕有的6速手自一體CVT無級變速箱為用戶帶來平順, 積極的越野樂趣。無傳統(tǒng)齒輪型變速箱存在的換檔沖擊,帶來最佳的提速平順性，無傳統(tǒng)齒輪型變速箱存在的換檔滯緩, 提速響應積極，電腦模擬6檔手動操作模式, 充分享受人車互動的駕駛樂趣。
D-VVT與CVT的絕佳組合, 無任何動力和燃油損失, 帶來超低日常油耗表現(xiàn), 綜合工況百公里油耗為8.7L。
相比動力，自由客的底盤倒是有點“硬”，底盤采用前麥弗遜后多連桿，與之指南者完全一樣，在懸架初段稍稍有些偏硬，在中段及末段的表現(xiàn)感覺更像是一款城市型SUV，路面過濾的不錯。
自由客的四驅(qū)系統(tǒng)是是一套名為“Freedom-Drive”的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，當行駛在一般的路面上時，可以采用兩驅(qū)模式，但當前輪抓地力不足時，四驅(qū)系統(tǒng)才會開啟。啟動4WDLOCK功能后，自由客能通過啟動該模式，鎖定中央耦合器，從而以50：50的最佳配比恒定分配驅(qū)動力到前后輪，使得自由客無論在雪地、沙地還是其他惡劣條件下行駛，駕駛者也能自如的操控車輛。無愧于硬派SUV，自由客的底盤調(diào)校非常硬朗，每—次臺階路和搓板路的震蕩，都能原汁原味地返還給你，這也是SUV最大的樂趣。