雷諾科雷傲車怎么樣
雷諾科雷傲車怎么樣
雷諾打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產車型，那么，雷諾科雷傲車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。
雷諾科雷傲產品設計
外觀
新科雷傲的前臉設計時尚，且具有表現力，展現了時尚且動感的氣質。進氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。新科雷傲采用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。側身方面，新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂，輪轂飽滿且動感十足。車身尾部與眾不同的設計得以保留，車頂的尾翼起到了很好的裝飾效果，高位剎車燈隱藏在下面，飽滿且大氣。
內飾
新科雷傲的內飾細
致精湛，車內整體設計風格簡約而不失豪華，選材與做工都散發著高端魅力。中控臺采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾，盡顯精致、優雅的風格。駕駛座椅位置可調高，營造開闊的視野，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。面積達0.75平方米的全景天窗，使駕乘者在車內就能坐擁整片藍天。
雷諾科雷傲優點
舒適度比較高。
法蘭西車型在坐墊的厚度上，向來都是毫不憐惜的。科雷傲的座椅也是如此，厚厚的軟軟的，而且歐洲品牌車系的座椅尺寸也比較大。不知不覺中沙發的味道，油然而生。中控面板上的全軟化內飾很上檔次，而四門一鍵式電窗、大號的電子手剎按鍵、通透的全景天窗、后排乘客的折疊小桌板、后排角度可調節、B柱上的空調出風口而且后排乘客可以自己調節后排出風量，再加上柔軟的懸掛。這些對于一臺SUV而言，提供的“服務”已經很是“過分”了，商務艙的感覺讓人忘記了這是一臺“越野車”。
安全配置比較高
進口版本的車型，在安全配置上通常都比較豪爽，在科雷傲上也是如此。除了最低配之外，側氣囊、側氣簾、車身穩定系統、感應雨刷、電動加熱、折疊的后視鏡等都是標配。四驅版本還標配了上坡輔助和陡坡緩降系統。這些齊全的主被動防護配置，讓這個充滿了異域風情的“洋妞”，給予消費者很強的安全感!
儲物空間見功力
法蘭西民族的思維方式，在科雷傲上也是彰顯無遺。像前后車門上充足的儲物格再加上前排車門扶手上帶蓋的儲物箱，這些就已經足夠放下四位成員所需的“營養品”了。而前排中央扶手箱的設計，就有些挑戰常規了，因為一個“菜籃子”出現了!!!這讓俺對于這個漂亮妞很是有好感!而這個菜籃子拿走之后，前排扶手箱的空間很是巨大!更讓俺意外的是，這個扶手箱的底部有個抽屜，后排乘客可以將這個抽屜拉出來，哈哈，很有點地道戰的味道，再加上和所有競爭車型一樣能提供的手套箱和前后水杯架。科雷傲的裝載能力，讓俺佩服!
雷諾科雷傲缺點
性價比：
價錢這方便大家都說性價比高，但是科雷傲并不是法國純原裝進口的，而是韓國生產的，用的日產奇駿的技術，掛了個法國雷諾的品牌，所以他的定價不高是應該的。關注過科雷傲的朋友們可能都應該聽說過韓國的QM5這款車(如果不知道，請百度)其實是同一輛車。有車的車主不妨在您愛車升起來的時候到車的下面看看，全是韓文，三星制造。
全景天窗：
全景天窗是一個不錯的設計，但是就連國產車的天窗都給一塊厚厚的遮陽簾，而科雷傲可憐的只給了一層紗。您在看車時可以從上面看看，天窗的縫隙很大，雖然可以保證水不漏進車里，但是保證不了臟東西的進入，誰都不可能天天去扣天窗的縫，日子一長，里面堆積的東西越來越多，最后會導致天窗開關出現問題。
輪胎：
輪胎是世界頂級的馬牌輪胎，再大的品牌也會有次品，很不幸，科雷傲的馬牌輪胎已經被無數車友證實過，很不好。
倒車：
倒車無力，自己去試駕一下體會便知。
空間：
后排空間太小，后門的角度也很小，上下車很不方便。買個SUV不就為了大的空間，出去一家人游玩方便么?
配套工具：
將近30萬的車，配套工具少的可憐，警示牌 滅火器什么的都沒有。