馬自達(dá)cx-7車怎么樣
馬自達(dá)cx-7車怎么樣
馬自達(dá)cx-7車怎么樣？馬自達(dá)CX-7是馬自達(dá)旗下一款CrossoverSUV車型，目前在北美地區(qū)市場的售價約合人民幣16.5萬-19.6萬元。
馬自達(dá)cx-7概況
最大優(yōu)點:外形時尚動感;內(nèi)部空間寬大;經(jīng)濟(jì)省油;動力及配置也不錯。
最大缺點:提車加價及沒有四驅(qū)版本的問題遭到部分網(wǎng)友的抱怨。
外觀:馬自達(dá)CX-7的外觀動感十足，風(fēng)格前衛(wèi)，運動風(fēng)格強(qiáng)烈，贏得了眾多消費者的青睞。
內(nèi)飾:馬自達(dá)CX-7內(nèi)飾設(shè)計也較為運動，用料不錯，做工精細(xì)，配置豐富，顏色搭配也不錯，乘坐也較舒適。
空間:內(nèi)部空間較寬大，在同級車中比較出色，網(wǎng)友的滿意度較高。
操控:操控性能不錯，方向盤較輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確;油門和剎車靈敏，換擋平穩(wěn)，底盤較高，通過性強(qiáng)，但有網(wǎng)友反映高速容易發(fā)飄，且高速過彎側(cè)傾較大。
動力:2.5L引擎動力充沛，提速不錯，網(wǎng)友稱“提速比想象中的要好”，但是發(fā)動機(jī)噪音比較大，也有網(wǎng)友反映起步的時候稍有點肉。
油耗:馬自達(dá)CX-7雖為大排量，但其前擋風(fēng)玻璃傾斜高達(dá)66度，在降低風(fēng)阻系數(shù)同時有效降低油耗，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，而從網(wǎng)友的反映來看，普遍認(rèn)為其油耗較低。
馬自達(dá)cx-7功能
發(fā)動機(jī)
動力與傳動系統(tǒng)方面，在MZR 2.3升直列四缸汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，馬自達(dá)為CX-7進(jìn)行了專門的調(diào)教，最大輸出功率為238馬力/2000～4500rpm，峰值扭矩為350N·m/2500rpm，配套使用電子控制6擋自動變速箱。
外觀內(nèi)飾
馬自達(dá)CX-7前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度達(dá)到66度，較其它SUV車型及跑車更為舒展和奔放。從A柱開始，一條精心設(shè)計的特征線通過發(fā)動機(jī)罩的邊緣一直延伸到車頭，它與五邊形格柵以及向外擴(kuò)張的前擋泥板一道，共同構(gòu)成了馬自達(dá)家族鮮明的外觀特征。
內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-7同樣展現(xiàn)出超前的理念和強(qiáng)烈的跑車風(fēng)格。中央操控面板是由儀表罩的“頂蓋“與延伸于整個操控面板上方的“頂蓋“構(gòu)成的獨特的雙層結(jié)構(gòu)。
無論是三環(huán)儀表盤、觸手可及的換擋手柄、三幅方向盤，還是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表現(xiàn)運動特性的同時，打造出了高檔的質(zhì)感。
動力方面
在動力方面，首先引入國內(nèi)的將搭載2.5L發(fā)動機(jī)，匹配的是5速自動變速箱。同時相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在歐洲銷售的2.3T版本車型還正在測試當(dāng)中，如果能夠適應(yīng)中國的環(huán)境和道路狀況，該款車也將引入中國。
CX-7將會繼承海外版車型的安全配置，DSC(動力穩(wěn)定性控制)、TCS(牽引力控制系統(tǒng))和6氣囊等配置都將出現(xiàn)在新車上。在舒適性配置方面，這款車配備了駕駛員8方位電動調(diào)節(jié)、電動天窗、全自動空調(diào)等。