三菱藍瑟車怎么樣

　　國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級 三菱藍瑟轎車市場。那么，三菱藍瑟車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。

　　三菱藍瑟車型概況

　　最大優點:外觀時尚動感;操控性能良好;動力表現較好;安全性較高。

　　最大缺點:空間較小;維修保養費用較高。

　　外觀:藍瑟翼豪陸神的外觀設計時尚動感，網友反應“車燈設計很犀利，前臉看上去比較霸氣”。

　　內飾:藍瑟翼豪陸神內飾做工較為精細;配置也比較豐富，且各種按鍵手感較好，科技感較強;座椅乘坐舒適性較好。

　　空間:藍瑟翼豪陸神在空間方面表現不是很突出，駕駛員處及后排空間還算可以，不會有明顯的壓抑感，后備箱空間較小，與同級別車型相比不占優勢。

　　操控:藍瑟翼豪陸神六檔位、雙離合的配置使其操控性表現較為理想;檔位清晰，順暢;方向盤指向較為精準;彎道表現較好;剎車距離較短;懸掛偏軟。

　　動力:藍瑟翼豪陸神動力較為充沛，百公里加速時間較短，網友反應加速時推背感明顯。

　　油耗:藍瑟翼豪陸神的燃油經濟性表現較好，在普通模式下平均綜合油耗在9L/100km到10L/100km左右。

　　簡介

　　三菱藍瑟性能與品質的出眾自然勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣，又具備了國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間，完全有望領軍國內新一代的家轎市場。

　　動感造型

　　此次推出的三菱藍瑟在強調性能的同時，又加入了“科技”、“活力”和“動感”三大基因，是一輛極具創新積極、運動活力特質的夢享轎車!在整體外形的設計方面，三菱藍瑟渾身都散發著激情和動感的氣息，尤其WRC界的經典車型EVO其外觀基因在細部的體現，更是增強了三菱藍瑟的吸引力。經過黑涂處理的窗框門柱、不銹鋼窗框飾條、不銹鋼迎賓踏板則于細微處平添了高檔、尊貴的感覺。在內飾方面，三菱藍瑟獨特的駕駛者導向駕駛座設計在國內同級別車中更顯人性化，以駕駛者為中心，常用開關均采用旋鈕，且位于觸手可及之范圍內，可以避免因分心操作而影響行車安全，有效減輕駕駛者的壓力，也讓駕駛者更能在駕駛中找到運動的感覺。

　　三菱動力

　　動力和操控則更是藍瑟的優勢所在，秉承EVO的血統，配合大型空氣動力學車側裙擺，三菱1.6L的發動機帶給了它更加高效低耗的動力表現，187km/h的極速表現實現賽車級別的操控樂趣，足以在同級別車型中傲視群雄，不過更令人振奮的還是它的燃油經濟性表現，三菱藍瑟只有0.3的超低風阻系數，在油價連續高漲的今天，國產三菱藍瑟在國家轎車質量監督檢驗中心的測試中， 60公里定速，百公里耗油僅為4.2L，是同級車中最省油車型，已超越了東南菱帥原先創下的4.6L記錄，使用經濟性大幅提升，足以體現東南和三菱的工程師在車型的本地化過程中所作出的努力。

　　不過，這款藍瑟最為獨特的地方來自于其采用的INVECS-Ⅱ智慧型進化自排系統，該系統會建立檔案庫，更具不同駕駛者的駕駛習慣來自動調節最佳換檔時機，以獲得更為順暢的駕駛感受和更加安全的駕駛過程，由電腦取代POWER/ECONOMY及OD檔切換模式，可以更加精準的判斷各種行車模式，減少油門的踩踏行程及次數，使得車輛擁有更好的燃油經濟性。為了更加適應中國市場，三菱藍瑟的底盤、發動機和變速箱還針對中國路況進行了技術革新，使得整車的安全性、舒適性和操控性都有了極大提升。

　　高安全性

　　三菱藍瑟的安全性方面同樣令人稱道，三菱藍瑟采用吸撞式高密度車體結構，利用CAE設計有效分解撞擊力，當車體遭遇重大撞擊時易能避免傷及乘客;同時提升整車結構梁剛性，確保撞擊時的結構完整，以提供完善的防護。三菱藍瑟不僅通過國家50km/h正面碰撞試驗，全車符合“美國前后50km/h撞擊測試標準”，而且獲得日本55km/h 正面碰撞試驗AA評價。除此之外，藍瑟擁有三菱的乘用車最高安全級別的車體強化、三段可潰縮式方向機柱、油箱自動斷油安全裝置、4C4S(四回路四感知器設計) ABS、四輪碟剎、雙SRS、雙曲率電動除霧后視鏡、倒車雷達等安全配置，更使三菱藍瑟達到了國際標準高安全，從而也使駕駛者更加從容自信。