方向盤如何正確操作 方向盤正確操作方法

　　開車時，駕駛員接觸最多的部位就是方向盤，可是大家知道如何正確地使用方向盤嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　方向盤正確操作方法

　　1、在平直道路上直線行駛時，采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛;

　　2、在鈍角轉彎時，采用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來;

　　3、在遇到銳角轉彎、直轉彎及循環(huán)調頭等情況時，則采用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續(xù)轉向，直到將方向轉過來。

　　方向盤正確握法

　　用最通俗的表盤點位來舉例，即方向盤看成一個表盤，表的數字代表位置。向右轉動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當兩只手臂即將交叉時候，放開右手，在6點位置左右;待左手推方向盤差大約轉動180度左右，用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下，轉向速度最快，單次轉向角度最大的方法。

　　方向盤操作技巧

　　(一)前進方向要注意以下兩點：

　　1、前進時，方向向左打，車頭向左;方向向右打，車頭向 右——方向的打法跟倒車是相同的。很多人(尤其是有知識的人)總是想著跟前進的方向相反。這是不對的。

　　2、修正時，當車頭向一邊偏時，也知道回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤打右。否則相反)當發(fā)現還是向這邊偏時，總以為自己回(修) 錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車頭 的朝向，而沒回正前的回方向只能使車頭偏向的幅度減小。

　　(二)倒車方向要注意以下兩點：

　　1、倒車時，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟 向前是相同的。

　　2、修正時，當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回(修)正，(車身偏左則須 向右移動才正，方向盤打右。否則相反)當發(fā)現還是向這邊偏時，總以為自己回(修) 錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

　　(三)修正時應掌握“慢行車，快轉向”的操作方法。

　　倒車速度應控制在 5km/h 以內。

　　1、在倒車中，如果說車身偏得太大，就打 90 度，也就是說往左打到 9 點鐘位置，往右打 的話打到 3 點鐘位置。

　　2、如果說車身偏得不太大，只要打 45 度左右就行了。但要記住的是，只要車尾動了你就應該把方向回正，就是回到 12 點位置，否則又要向另外方向偏過去了。

　　切記不要左打一下回一下，看看不到位又來回打，其實這樣是起不到效果的，畢竟車庫只有這么幾米，加上你腳底控制不好，一下就到底線了，我開始的時候也是這樣，明明倒進庫的時候還可以，車身不是歪的太厲害，總想修修正，可是不修不過如此，一修還不如不修，后來自己領悟到這兩點：

　　1、修正的方向弄正確

　　2、修正的動作要利落(別把方向盤左右亂修修又修不到位，只能把自己弄緊張，時間浪費掉)，后期最主要是倒車入庫的這兩把動作要做好，那樣的話就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多練就行了，

　　3、還有一點就是做到離合器控制得好，速度一慢，你修正的時間就充足了，否則手忙腳亂的，再好的動作也變形的。
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