初級漂移如何操作

　　說起漂移，相信眾位車友并不陌生，雖然現實生活中運用漂移技巧的機會很少，那么，初級漂移如何操作呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　初級漂移的操作方法

　　第一步：打滿方向，踩住離合器，掛入1擋。

　　第二步：踩油門，轟油門讓發動機達到一定的轉速(轉速越高，輪胎越容易迅速打滑，一般要高于5000轉，因為松離合的瞬間轉速會迅速掉落，為了保證后輪持續打滑，高轉速是為了提供足夠的扭力)。

　　第三步：彈離合(松手剎后，迅速抬起離合器，抬起的時候切記要快，否則一些馬力較小的車很容易產生推頭現象而增大回轉半徑，增加控制難度。)方向盤保持打滿，持續給油、保持發動機轉速。

　　注意：隨時注意轉速表，轉速表指針要盡量保持在紅線區域以內!

　　原地漂移繞彎更多的是讓車手找一下漂移的感覺，熟悉自己車輛的性能并掌握其操控性，稍加熟練后可慢慢的回轉方向盤，增大回轉半徑，為過彎漂移做準備。

　　漂移原理：

　　漂移到底是起源于日本還是其他國家，至今沒有定論，寬泛意義上的漂移是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。漂移時車輛的后輪會失去抓地力，失去抓地力的形式有兩種，一是后輪抱死，二是后輪空轉(一般情況下：后驅用動力，前驅用手剎，專業的漂移車手也經常會運用手剎在側滑的過程中來糾正車身側滑的角度) 。這兩種方法都對車都有非常大的損害，所以漂移車都要經過專業級的改裝。今天我們找的是一款后驅車，所以主要運用后輪空轉進行漂移。

　　過彎漂移操作的技巧

　　1、進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉，后輪失去抓地力)。

　　2、 猛向彎道打方向后，此時注意用油門來調整動力的持續性并維持平衡。

　　3、車尾隨慣性甩出后，為增加回轉半徑往彎道的反方向打方向盤，持續踏油門，保持高轉速漂移過彎。

　　4、在要漂移出彎道前，保持持續給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。

　　5、滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復正常行駛，整個步驟要在2-3秒內完成，過早則會撞到彎道內線，過晚則會撞向外線。

　　日常開車的注意事項

　　一、出車前要認真做好檢查工作

　　剎車、方向、剎車燈、轉向燈等都要完好，車上要備手電筒，以便中途車燈發生故障時使用。

　　二、在行駛中要時刻注意道路情況

　　車速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠、近變光告知對方來車并嚴格按照交通法規靠右行駛。特別在通過村鎮、窄路、彎道、交叉路口等地段時，由于燈光照射范圍有限，視線不良，行人、自行車、拖拉機、摩托車等隨時有橫穿道路的危險，因此一定要減速行駛，隨時做好處理突然情況的準備。

　　三、要按規定會車

　　車距對方來車150米左右將燈光改為近光，并降低車速，不準改用防霧燈。預選比較寬的、平坦的路面會車，兩車齊頭并進時即開遠光燈。晚上會車一定要做到“禮讓三先”，在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速并使用斷續明暗燈通知對方變光。如對方仍用遠光燈行駛，應立即靠邊停車讓對方先行，切不可自己也用遠光燈賭氣行駛，這樣容易發生事故。

　　四、晚上開車時盡量少超車

　　超車時必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發生事故。
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