汽車坡道停車如何防溜
汽車坡道停車如何防溜
坡道后溜的事情還是經常出現的,很多車主由于有事把車子停在坡道之中,在不自覺時,車子會出現后溜。那么應該如何防止這種情況發生呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。
汽車坡道停車防溜技巧
一、車頭朝上如何預防溜車?
首先,我們將車停在坡道中段,車頭朝上,熄火后掛上一擋,松開剎車,車輛稍稍向后移動少許便迅速停住。我們下車觀察了5分鐘,車輛依然穩穩地停在斜坡上。
驗證完掛一擋的效果后,我們重復之前的操作,這次輪到掛倒擋。松開剎車后,我們感覺車輛向后移動的距離比掛一擋時稍遠一些,但仍然屬于很小的位移,車輛還是能夠迅速停住。我們再次下車站在一旁觀察了5分鐘,一切安全。
二、車頭朝下如何預防溜車?
車頭朝下又會如何呢?我們將車調了個方向,熄火后掛一擋,松開剎車,車輛有少許前闖,但迅速停住。確認車輛停穩后,我們照例下車站在一旁觀察5分鐘——測試通過。
輪到最后一項測試——車頭朝下掛倒擋。或許與車輛實際情況有關,我們感覺掛倒擋的效果比掛一擋更明顯,松開剎車后車輛幾乎是紋絲不動,因此下車觀察車輛5分鐘的步驟,就顯得有些多余了。
汽車坡道起步防熄火技巧
1、首先,坡道起步一定要給油。
訓練時,時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況,但考試時是不能這么冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步,是因為該訓練車的“怠速”調的比別的車要高。所謂怠速,就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速在坡上的時候,如果不給油,很可能會因為怠速不夠,本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。
而一旦出現溜車的現象,想不熄火就更加困難,因為發動機此時做的功,不止被用來提供讓車輛起步的機械能,還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現溜車時,只能先剎車離合踩下,把車停住后重新起步;除此之外,在溜車過程中任何企圖糾正的措施,基本都沒用的。
2、其次,控制好離合。
離合不要抬的過高,過高而沒松手剎,也會熄火,車頭上揚一些就行了,不用非到“完美接觸點”不可。因為在給著油兒的情況下,即使沒完全抬夠接觸點,松手剎也不會溜車,車會較著勁不動。在這個情況下,千萬不要看車不動就心慌,以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合。
實際上這個時候,既然不溜車,就說明離合已經半聯動的較上勁了,加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然,如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起,且沒有熄火前的車身抖動),此時加著油,松開手剎就走車,這是最好的。
3、在坡上停車要拉手剎摘空擋。
鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,練習的時候,如果在坡上停了下來,而沒有拉手剎的話,再起步時,腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車,左腳抬離合到接觸點,然后保持左腳不動,右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。
不過這個也就是練習時可以用用,用來鍛煉油離的配合。在考試的時候,不論什么情況,只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
4、油離配合,指在操作順序上,先油門后離合。
油門沒有行程,離合有行程。所謂行程,指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。剎車時,先剎后離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度后,車身會抖,說明因為剎車的阻力,此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了,此時就需要把離合踩下,切斷發動機的動力傳送,從而避免熄火。
看過汽車坡道停車如何防溜的人還會看:
1.科目二上坡路定點停車和坡道起步技巧
2.科目二坡道起步溜車熄火如何解決
3.坡道定點起步邊緣線老是對不準怎么回事
4.科目二坡道定點停車與起步訣竅
5.科目二坡道起步停車考試技巧