安全行車必備技巧推薦

　　雖然現在的車輛都會通過各種保險，來提供以防萬一的安全保護，但是如果司機朋友可以通過自身的駕駛方式做到根本的安全保護。那么怎樣行車才能夠保證安全呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　安全行車技巧

　　技巧一：安全車距

　　不管是在市區駕駛機動車還是在高速公路上行駛，司機朋友都一定要注意安全車距這個問題，許多交通事故都是因為沒有保證安全車距而造成的追尾、刮蹭。

　　不管是為了自身的安全還是為了他人的安全，駕駛人員都應該時刻注意觀察前車的車速，保持安全距離，如果感覺后車與自己車距過近，我們也可以通過輕踩剎車，讓尾燈亮起，警醒后車注意車距。除此之外，再夜間行駛過程中，駕駛人們一定要打開車燈，提醒前后及對方車輛注意自己，并保持車距。

　　技巧二：路口慢行

　　在市區開車，如果遇到交通十字路口或者人流量比較大的路況時，司機朋友一定要做到減速慢行，要做到禮讓行人和非機動車。因為這這樣的路況中，行人和非機動車有時會隨意穿行于馬路之中，安全隱患時時存在，所以司機朋友要注意慢行，將一切安全隱患杜絕在萌芽中。

　　技巧三：快、準、穩超車

　　不管是主動超車，還是被動超車，司機朋友都應該為自己和對方車輛留出足夠的超車條件。作為主動超車的車輛，應該確保有百分百把握的前提下再做出超車的操作，先打左轉向并鳴笛提示，帶對方做出回應，表示可以超車之后，我們再以快、準、穩的方式完成超車操作，整個操作要流暢、快速，不要拖泥帶水，猶豫不決。另外需要注意的是，在完成超車動作之后，不要過早急于駛入原來的行駛路線中，應該在保證了安全車距之后，再打右轉向駛入原來的車道。

　　技巧四：低速轉彎

　　在一些城市的快速路或者高架橋或者彎道山路等路況中，我們常常會遇到急轉彎的情況，在這種路況的行駛過程中，司機朋友一定要注意低速轉彎。因為在轉彎過程中，車輛會因為離心力的作用而出現傾斜，車輛應該通過減小弧度和降低車速的方式來降低離心力的影響。待車輛完全進入彎道之后，司機朋友就可以適當加速，快速通過彎道。

　　技巧五：有預見性的駕駛

　　在很多關于行車技巧的地方，我們都看到過“預見性”這個詞，具體是指是什么呢?我們為大家舉一個例子，比如我們在距離十字路口還有一段距離的時候，看到前面是路燈，一般情況下，預見性的會認識到這種情況是趕不及綠燈通過的，所以我們就應該減速前行，既省油又省車。

　　安全行車注意事項

　　正確的駕駛姿勢

　　很多駕駛者在開車之前，經常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導致交通事故，傷害到自己和他人。

　　因此開車前的第一件事就是要調整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被轉向盤擋住，并可以清楚 地看見所有的重要儀表及街道標志。在調整好座椅的高度后，還要調整座椅的前后位置。首先應將臀部盡量向后靠，以頂到座墊及椅背之間最好，這樣可使自己坐得 更穩，不會晃動。坐穩之后應注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在轉向盤9和3點鐘的位置，此時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得 太靠后，必須把座椅往前挪。另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發生事故時，能有效分散撞擊力，避免力昌集中在手臂各關節上。

　　此外，左右腳的位宣要在將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時。

　　安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現在一般車內安全帶拉下的位置通常是 可以調整的。正確的位宣是將其調整到當安全帶不使用時，靠在B柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上后，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦 發生撞擊，不至于使沖擊力過于集中在某個位置，而傷害到乘客。

　　轉向不足

　　在車輛轉彎時，經常會碰到轉向不足和轉向過度的情況。所謂轉向不足.就是當車輛轉彎時，并沒有轉夠轉向盤所轉的角度，也 就是說，假如轉向益所轉的角度預計可使車輛轉向90°，結果車輛只轉到60°。就側滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車速過快、路面濕滑或不平 以及前輪破裂等。前輪驅動的車輛更容易因用力踩油門而導致轉向不足，這是因為猛踩油門時，車輛的重心就會往后移，而導致車輛前方部位向上微仰，前輪附著力 減弱，造成轉向不足。

　　一般來說，應付轉向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門(視車速而定)，但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉向盤 沒轉夠而繼續轉，否則你就會在馬路上表演360°轉圈。這樣，當車速降低后，車身的重量就會比較平均地分配到四個輪子上，重新產生足夠的側向摩擦力，以消 除側滑現象。對于后輪驅動的車輛，其處理方法也是類似前驅車，即：降低車速但不要猛踩制動，然后再修正轉向盤。

　　轉向過度

　　所謂轉向過度現象，其實與轉向不足類似，只是反過來而已。導致轉向過度的原因很多，如速度過快，或是轉向益操作失誤等。

　　如果發生在后輪驅動的車輛上，通常是因為轉彎時油門踩得太大或突然松開泊門導致的。一旦油門踩下，后輪的側向力會突然降 低，使車輛前方側向力增大，而導致轉向過度。一般的處理方法是：慢慢松開油門或微踩制動，以降低車速，并盡快修正轉向盤，向反方向扭轉。在進行轉向盤修正 肘，不要一次修正得太多，可分為幾次修正時，當車子開始朝原先行駛方式移動時，立即回輪，但也不要回得過猛，以免車輛擺動過大。

　　如果轉向過度發生在前驅車上，通常是因為在轉彎時，突然猛踩制動，導致車身重心前移，使前輪側向摩擦力增大，后輪上揚而減少了其附著力，造成轉向過度。因此前驅車應避免轉彎時急踩制動，而后驅車應避免轉彎時，忽然松掉油門，或猛然改變行駛方向。
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