自動擋汽車省油開車技巧推薦

　　自動變速器汽車相對于手動變速器汽車而言，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕松，這正是人們寵愛之處。可時自動擋汽車如何省油地開車大家知道嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　自動擋汽車省油開車技巧

　　省油技巧一：行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在四個前進擋之間進行自行切換，無須額外的手動操作。騰驊自動變速箱溫馨提示假設不按正確的使用方法操作自動變速箱，可能會造成車輛自動波箱軸承損壞和差速器缺油磨損，導致車輛發響的故障情況發生。

　　省油技巧二：停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免自動變速箱溫度過高;騰驊維修技師指出導致散熱系統散熱不良或自動波箱散熱管道堵塞，出現加油不走車和換擋不正常等故障如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

　　省油技巧三：其次，在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與自動變速箱差速器、行星架的磨損，導致車輛不走車的故障現象發生，導致燃油無謂的浪費。

　　如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

　　省油技巧四：自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少自動變速箱的磨損，延長自動變速器的使用壽命。

　　自動擋汽車駕駛技巧

　　一、起步

　　【一般人】踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

　　【老司機】先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。

　　【理由】這樣做可以避免在P檔打著火后，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

　　二、短時間停車

　　【一般人】等紅燈時踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

　　【老司機】等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

　　【理由】P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

　　三、行車

　　【一般人】一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

　　【老司機】踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000-2500轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。

　　【理由】如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響快速提速。松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

　　四、上下坡道

　　【一般人】一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。

　　【老司機】在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

　　【理由】開自動擋車上下坡換擋，其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

　　五、超車

　　【一般人】超車的時候，只需深踩油門就ok了。

　　【老司機】超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

　　【理由】理由同上文三，不再贅述。
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