跟車時如何預防追尾 跟車時預防追尾的方法

　　追尾一般是發生在前車停車或減速時，后隨車剎不住而發生的撞擊。那么我們要如何預防跟車時出現追尾的情況呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　跟車時預防追尾的方法

　　保持車距

　　在高速公路上有的司機跟車距離非常近，甚至與前車只隔一二十米，同時還不停地閃燈逼迫前車，造成前車的緊張感，這樣是非常危險的。控制安全車距通用的守則是以車速定車距，多少公里的時速便空出多少米的車距，例如車速100公里/小時便應與前車保持至少100米的距離。

　　盡量用點剎

　　點剎同樣能把車速控制下來，同時也能有效提醒后車減速。

　　留出溜車距離

　　如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時后退。特別是那些超載的大貨車，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車后溜。

　　不亂變道

　　養成良好的駕車習慣，各行其道，減少危險的可能性。

　　錯開視線

　　在車流中車不要整齊對準前車行進，錯開一個合適距離，容易看到前一輛車的動態，從而提前做好應急準備。

　　高速路跟車技巧

　　有跟車距離測量牌：

　　行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的前后距離;另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的左右距離。

　　高速路上每隔一段路就會出現跟車距離測量牌，0m到50m表示間隔50米，0m到100m間隔就是100米。在高速路上車速一般在100公里左右，需要有充裕的時間和足夠的距離應對突發意外，跟前車最好保持200米的跟車距離，才有足夠的時間反應突發事件。

　　在有跟車距離測量牌路段上行駛，要時常檢驗并調整自車與前車的規定間距。

　　沒有跟車距離測量牌：

　　車速一直在變化，而60-120的時速安全跟車距離也是不同的，如果沒有跟車距離測量牌該怎樣測量車距呢?

　　國際上通用的是“3秒原則”，即利用前車和后車通過同一位置的時間差確定跟車距離。我們在公路兩旁找到一個容易觀察且靜止不動的參照物，例如標志牌。當前車通過后，開始在心里默數3秒，3秒之后，如果車輛還沒有通過剛才的取定參照物，那么你們的跟車距離就是安全的。如果不足3秒就已經通過參照物，那就要警惕及時減速了。

　　“3秒原則”適合測量與前車的安全車距，而后車的跟車距離該怎樣測量呢?

　　如果你覺得跟前車的安全車距小了，需要拉大有一種方式是輕點剎車，從而提醒后方跟車注意車距。如果沒有后車緊跟你的車尾，要提速達到車流的平均水平，長時間慢速會成為別人行車的“障礙”，文明駕車是安全行車的首要原則。

　　擁堵路段跟車小細節

　　1、不跟“新手”車

　　新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

　　2、不跟“串車”

　　“串車”即幾輛跟得很緊的車，如果在快車道行駛應盡量避免跟“串車”，一旦發生交通 事故會導致多車連環碰撞。

　　3、不跟大型貨車、公交車

　　大型車體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線，一是出現事故視線受阻來不及反應，二是容易因為看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。

　　4、不跟故障車

　　一旦發現前車剎車燈出現故障或者點亮雙跳，就盡量避免跟著走。

　　5、不跟外地車

　　外地司機對本地路線路況都不熟悉，行車規律也很難把握，容易違反交通規則，所以還是遠離為妙。

　　6、不跟空駛的出租車

　　出租車的行駛規律是最讓人琢磨不透的，只要見到路邊有乘客就會迅速變道剎車，讓后車司機防不勝防，因此，司機朋友在駕駛時盡量不要跟在空駛的出租車后面。
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