汽車涉水行駛注意事項解析
汽車涉水行駛注意事項解析
在雨季,一些坑洼地帶很容易造成積水的情況。那么一旦汽車必須涉水行駛時,有什么需要注意呢?下面跟隨學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
汽車涉水行駛注意事項
1.涉水前,須查清水流速、流向等情況。檢查車況完好、正常。如輪胎及制動鼓過熱,應(yīng)待其適當(dāng)冷卻后再涉水。當(dāng)水深超過汽車最大涉水深度而又必須涉水時,應(yīng)關(guān)好百葉窗,拆下風(fēng)扇皮帶,對分電器、高壓線和點火線圈、油箱、機油尺孔等進(jìn)行防水保護(hù)。升高蓄電池位置,抬高排氣管出口。
2.涉水時,應(yīng)掛低速檔緩慢駛?cè)胨校旭傊袘?yīng)穩(wěn)定方向,不要換檔和停車。若車輪打滑或下陷,不能猛加油門沖車,以防情況惡化。此時應(yīng)勿使發(fā)動機熄火,組織人力或其它車輛協(xié)助拖出,以防越陷越深。
3.涉水后,應(yīng)對汽車進(jìn)行檢查,卸除防水設(shè)備,將機件恢復(fù)原狀。低速行駛一段路程,連續(xù)使用幾次手、腳制動器,使之磨擦蒸發(fā)制動鼓上的水份,恢復(fù)制動效能后,再正常行駛,并迅速到專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行全車檢查,以防一些機械故障的發(fā)生。
汽車涉水行駛步驟
第一步:觀察
在積水深度不超過輪胎的2/3時,首先應(yīng)該做的不是將車魯莽地開過去,而是停車觀察路面的積水深度。不同車型的底盤高度有非常大的差別,其他底盤高的汽車能夠通過的路面對于低底盤的車輛來說是不能貿(mào)然通過的。當(dāng)積水深度超過了車輛的排氣管,就不應(yīng)該強行通過。雖然水壓遠(yuǎn)小于汽缸的排氣壓力,只要發(fā)動機不熄火,積水一般是不會倒灌進(jìn)排氣管的。但如果在行駛中由于路面情況不清楚造成操作不當(dāng)出現(xiàn)熄火的情況,車輛進(jìn)水會造成其他元件的損壞。我們可以通過觀察水面沒過輪胎的高度來決定涉水行車是否安全,只要水面不超過輪胎的2/3處,一般來說涉水行車是安全的。
第二步:提前開啟雨刷,慢速入水
決定通過積水路面之前,提前開啟雨刷功能非常重要。雖然我們在之前通過觀察大約知道了積水深度,但路面情況仍然不是很清楚,汽車一旦入水,濺起的巨大水花很可能會完全打在前擋風(fēng)玻璃上,給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。提前開啟雨刷,能夠保證相對清楚良好的視線,幫助車輛安全通過涉水路面。另外,進(jìn)入涉水路面時車輛最好做到慢、穩(wěn)。慢速入水,能夠在司機駕駛車輛第一時間準(zhǔn)確地感受到積水路面的真實情況。
第三步:穩(wěn)住油門,低擋勻速行駛
在積水路面中行車應(yīng)該首先保證車輛穩(wěn)定有力的動力,使排氣管中始終有壓力氣體,防止水倒灌入排氣管,造成熄火。行車過程中盡量保證低擋勻速行駛,避免中途停車、換擋、急打方向盤等情況。在對路況沒有把握的情況下,最好原地等待其他底盤高的車輛,觀察前行車輛通過積水路面時的情況,沿著前行車輛的路徑通過,安全更有保障。切忌多輛車跟車連續(xù)下水,避免因為前車出現(xiàn)故障影響后車正常行駛。在積水路面行駛時,盡量不要松油門,這也是為了防止水倒灌進(jìn)入排氣管。
第四步:如果熄火,切忌強行點火
如果在通過積水路面時,因為對路況不熟悉導(dǎo)致操作失誤,車輛一旦熄火后不可強行二次打火。如果在氣缸進(jìn)水的情況下還強行點火,或許會導(dǎo)致汽車其他零部件的損害,嚴(yán)重的情況甚至?xí)<暗桨l(fā)動機。正確的做法是原地等待救援。
汽車涉水行駛后的隱患
1、車輛底盤
下雨天時,道路上的積水都是很臟的,里面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中,底盤會被骯臟的積水沖刷,臟東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。若不及時清理,這些臟東西會令底盤出現(xiàn)銹蝕情況,一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架,形成安全隱患。
2、車燈
車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備,其工作狀態(tài)的好壞將對行車安全產(chǎn)生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳,積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內(nèi),在車燈內(nèi)形成水霧,影響燈光的透射效果。
3、空氣濾清器
空氣濾清器所在的位置屬于發(fā)動機的門戶,從進(jìn)氣口進(jìn)入的空氣經(jīng)過空氣濾之后就會進(jìn)入發(fā)動機內(nèi);當(dāng)車輛涉水時,積水也有可能從進(jìn)氣口處進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)。
4、剎車片
涉水后及時排除剎車片水份尤其是鼓剎制動的汽車,否則車輛在涉水后會失去制動,造成嚴(yán)重危險或事故。具體操作是:低速行駛同時踩油門并輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。反復(fù)多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。
5、線束接口
打開發(fā)動機蓋,我們能看到發(fā)動機艙內(nèi)有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束,這些線束是汽車電路中十分重要的部件。不同類型的線束在發(fā)動機艙內(nèi)的位置有高有低。車輛涉水時,位置較低的線束接口很容易被積水浸泡,不及時處理的話,日后汽車電路可能會出現(xiàn)偶發(fā)性故障,影響車輛的正常使用。
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