開車下坡有什么要注意

　　開車過程中，有時候會遇到陡坡路段，那么下坡時要注意什么呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　開車下坡注意事項

　　一、汽車下坡起步要提防追尾意外

　　開車下坡處理不當的話會惹來追尾麻煩。因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷準確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車;又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被后車追尾。

　　二、汽車在山路下坡時的方法

　　山區道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長而陡的坡道較多。這時，應根據坡道的陡緩情況以及車輛載質量的大小，掛上適合所需車速的檔位，充分利用發動機的牽阻作用控制車速，這樣可避免過多地使用腳制動器。氣壓制動的車輛，要保證氣壓在安全標準以上，一般不宜過多將制動踏板隨踩隨放，避免過快降低氣壓。而應根據所需的制動強度，適當踩下制動踏板。當車速過快需增大制動力時，可繼續踩下一段行程;車速慢需減小制動力時，稍放松制動踏板。

　　三、下坡途中腳剎發生意外故障而突然失效

　　這時，可用“搶檔”的方法降到最低檔，利用發動機的牽阻作用降速，同時要掌握好方向，用手制動器控制轉動機件旋轉。用手制動時，手制動桿不可一次拉緊不放，也不可拉得太慢。一下拉緊，容易將手制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失制動力。拉得太慢，會使制動盤摩擦過熱燒蝕制動摩擦片而失去制動作用。正確的方法是：拉一下，松一下;再拉一下，松一下，反復進行。當車輛接近停住時，再拉緊手制動桿。

　　開車下坡技巧

　　(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

　　(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。

　　(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。

　　盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

　　(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

　　(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，看轉速適時換入高速擋。

　　新手開車必備知識

　　1：培訓開車其中駕駛姿勢要正確。調整座椅時，要保證右腳把剎車、離合和油門踏板踩到底的時候，腿還能自然彎曲;雙手握住方向盤兩端時，手臂微彎;安全帶要高于肩部5-10厘米。

　　2：培訓開車需注意別放太多飾物。前車鏡上的掛件在行駛中會搖晃，阻擋視線。后擋風玻璃前若堆滿玩具，就無法判斷與后車的安全距離。

　　3：噪音：培訓開車在開車時關上窗。

　　4：車內音響太大，除了損害聽力外，研究還顯示，90分貝的噪音會使眼睛區別光亮的敏感度降低，引發事故。如果在車廂這樣一個封閉的空間里播放聲音較大、節奏較快的音樂，音響與車的震動會聯合發生作用，聲音很容易達到95分貝。

　　5：過于肥胖、慢病患者、孕婦少開車。英國《每日郵報》報道，過于肥胖的人開車，發生事故的風險加大;懷孕前3個月和6個月之后，最好不要開車;患有高血壓和冠心病的人開車時最容易眩暈，最好少開車。

　　6：首先，快速行駛時不要開車窗或天窗。研究表明，開快車時的風聲是損害人們聽力的噪音之一。

　　7：在裝有氣囊的面板上放飾物更危險。氣囊瞬時沖破面板的速度相當快，極具殺傷力。
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