自動(dòng)擋汽車(chē)如何順利倒車(chē)

　　很多剛拿到駕照的新手司機(jī)表示因?yàn)榧夹g(shù)不夠熟練倒車(chē)比較困難，那么如何駕駛自動(dòng)擋的汽車(chē)順利地倒車(chē)呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　自動(dòng)擋汽車(chē)倒車(chē)技巧

　　首先，大家認(rèn)識(shí)自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位。自動(dòng)擋的倒車(chē)一般都是在駐車(chē)檔的下面，從前往后的第二個(gè)檔位是倒車(chē)檔(根據(jù)車(chē)型也有不同的)，也就是R檔，掛到倒車(chē)檔時(shí)在汽車(chē)的儀表盤(pán)上也會(huì)顯示汽車(chē)檔位為R的。

　　倒車(chē)前需要將汽車(chē)完全停穩(wěn)，再將擋位掛到R擋位。

　　左右前后全景觀察，注意有沒(méi)有行人、自行車(chē)、摩托車(chē)或其它車(chē)輛。讓其先離開(kāi)后，再倒車(chē)。特別注意后方有沒(méi)有小孩。可以通過(guò)倒后鏡，左右后視鏡觀察。

　　有很多汽車(chē)都已經(jīng)配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)可以很方便的知道汽車(chē)后面有無(wú)行人或者障礙物。倒車(chē)?yán)走_(dá)一般的遇障礙報(bào)警的分為三個(gè)級(jí)別，距離1.5米時(shí)，比較平緩蜂鳴聲報(bào)警。距離1米時(shí)，比較急促的蜂鳴聲報(bào)警。距離0.5米以?xún)?nèi)，緊急的蜂鳴聲報(bào)警。新手必須要先熟悉這些報(bào)警音。

　　還有汽車(chē)裝有倒車(chē)影像的，這些輔助設(shè)備大大緩解了新手倒車(chē)時(shí)的緊張心理。它能很清楚的了解倒車(chē)時(shí)汽車(chē)后方的狀況。

　　在周?chē)h(huán)境確定的情況下，緩慢松開(kāi)制動(dòng)剎車(chē)，但是右腳還是要放在制動(dòng)剎車(chē)控制汽車(chē)倒車(chē)速度。讓汽車(chē)以行人的速度倒車(chē)。平整的路面是不需要踩油門(mén)，如遇到臺(tái)階或障礙物時(shí)，可以緩慢輕踩油門(mén)，在越過(guò)障礙后應(yīng)制動(dòng)減速。

　　自動(dòng)擋汽車(chē)倒車(chē)注意事項(xiàng)

　　1、視線盲區(qū)：可能有幼兒

　　小孩由于身高較矮，很容易被車(chē)輛遮擋住。相比成年人，從駕駛艙內(nèi)看，小孩的“盲區(qū)”也更廣，這也是經(jīng)常發(fā)生小孩在倒車(chē)時(shí)被碾壓的主要原因之一。

　　平時(shí)大家經(jīng)常用到的倒車(chē)?yán)走_(dá)也存在很大的盲區(qū)，大家平時(shí)在使用時(shí)可注意一下盲區(qū)內(nèi)的一些狀況。由于雷達(dá)的發(fā)射范圍是呈圓錐狀的，因此倒車(chē)?yán)走_(dá)主要的盲區(qū)范圍就是雷達(dá)超聲波探頭發(fā)出的聲波與聲波之間沒(méi)被“照射”到的范圍。

　　此外，汽車(chē)后視鏡也存在有盲區(qū)，大概位于距離右側(cè)車(chē)尾約1米的位置，日常開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要注意。

　　2、倒車(chē)時(shí)不要太依賴(lài)于電子輔助設(shè)備

　　車(chē)輛存在盲區(qū)，倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的電子輔助設(shè)備也存在盲區(qū)，若倒車(chē)過(guò)程中一味的依賴(lài)輔助電子設(shè)備，而自己不實(shí)際用眼睛觀察周?chē)h(huán)境，那么下一次事故的發(fā)生也就離你不遠(yuǎn)了。輔助設(shè)備終究只是起輔助作用，我們并不能完全的依賴(lài)它;倒車(chē)時(shí)還是自己眼睛多觀察觀察，對(duì)于存在異常的情況多看看。

　　3、倒車(chē)時(shí)不能讓小孩單獨(dú)留在車(chē)外

　　把小孩單獨(dú)留在車(chē)外，隨時(shí)都可能走入視線盲區(qū)。而此時(shí)一旦駕駛員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，加之小孩應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)處理能力差，事故很容易就釀成。

　　4、倒車(chē)時(shí)盡量不要將頭伸出車(chē)外

　　我們都常常被灌入一種觀念，乘車(chē)時(shí)手和頭的絕對(duì)禁止伸出窗外，這當(dāng)然是為了安全著想。而在平時(shí)倒車(chē)過(guò)程中，有不少車(chē)主習(xí)慣將車(chē)伸出車(chē)窗，以更好的觀察車(chē)外情況。

　　一般情況下，我們并不建議駕駛員在倒車(chē)過(guò)程頭伸出車(chē)外;不過(guò)，為了更好的觀察車(chē)外情況，此時(shí)可適當(dāng)將頭伸出車(chē)外，但最好拉上手剎后再將頭伸出車(chē)外，以防在頭伸出車(chē)外過(guò)程中誤踩到油門(mén)引發(fā)意外。

　　5、養(yǎng)成“油門(mén)不用時(shí)右腳放在剎車(chē)”的習(xí)慣

　　“左腳離合，右腳油門(mén)”并非“左腳剎車(chē)，右腳油門(mén)”。對(duì)于習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，初次開(kāi)上自動(dòng)擋車(chē)型左腳的釋放突然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng)，然后習(xí)慣的將左腳放上剎車(chē)踏板上。這樣就大大增加了將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的幾率。

　　我們?cè)趯?shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中，要養(yǎng)成右腳若離開(kāi)油門(mén)就立即放在剎車(chē)的位置，這樣可大大降低在慌亂之中誤把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)的幾率。
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