如何在高速公路上開車

　　近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)高速路網(wǎng)的日漸密集，高速路上駕車的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，可伴隨而來(lái)的是交通事故也層出不窮。那么，如何在高速公路上開車呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)了解一下吧。

　　在高速公路上開車的技巧

　　技巧1：兩輪同時(shí)通過(guò)水坑

　　如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開，或者是尾隨一輛車過(guò)去，觀察水坑的深度。如果躲不開、前面又沒(méi)有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個(gè)前輪同時(shí)通過(guò)水坑。因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)，如果只是單邊車輪通過(guò)水坑，可能會(huì)因?yàn)檩喬ニ矔r(shí)失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。

　　技巧2：定速巡航時(shí)右腳時(shí)刻準(zhǔn)備

　　目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長(zhǎng)時(shí)間維持車輛保持在同一個(gè)車速上，而不需要司機(jī)時(shí)刻踩油門踏板。這時(shí)應(yīng)該把右腳放在制動(dòng)踏板邊上，以便隨時(shí)對(duì)路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。

　　技巧3：交費(fèi)不要緊跟前車

　　排隊(duì)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時(shí)，可以留出一個(gè)位置讓自己從兩邊過(guò)去。尤其是不要和大貨車和大巴車跟得太近，因?yàn)樗鼈兤鸩綍r(shí)往往會(huì)向后倒退一點(diǎn)。

　　技巧4：進(jìn)隧道前減速開燈

　　高速公路上車的速度很快，因此開車時(shí)尤其要聚精會(huì)神，不能接聽手機(jī)或者側(cè)頭看路邊的風(fēng)景。但是應(yīng)該注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示時(shí)，提前減速并做好開大燈的準(zhǔn)備。

　　技巧5：并排車輛突然減速勿超車

　　在前方或與自己并排的車輛突然減速時(shí)，要注意松開油門踏板，準(zhǔn)備隨時(shí)制動(dòng)。這很可能是因?yàn)樗鼈儼l(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬(wàn)不要趁這個(gè)機(jī)會(huì)試圖超車。

　　技巧:6：視線模糊時(shí)開燈

　　如果從自己的后視鏡里看后面的車輛有些模糊時(shí)，就應(yīng)該打開車燈了。因?yàn)檫@時(shí)盡管自己前方的視線還很好，但前車如果看不清自己駕駛的車輛，就會(huì)給行車帶來(lái)安全隱患。

　　技巧7：并線超車?guó)Q笛

　　高速超車或變換車道時(shí)最好能夠通過(guò)按喇叭或變換遠(yuǎn)近光燈的方法來(lái)提醒前車。因?yàn)槭袇^(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機(jī)已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時(shí)，按喇叭還是一個(gè)提醒前車注意的好辦法，也不會(huì)讓前車反感。

　　技巧8：服務(wù)區(qū)外不停車

　　沒(méi)有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當(dāng)發(fā)生故障確實(shí)需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因?yàn)楣收虾褪鹿时仨氃谛熊嚨郎贤＼嚂r(shí)，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘員應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)。

　　新手告訴公路正確選擇車道的方法

　　第一招、高速駕車時(shí)的坐姿

　　無(wú)論跑高速還是跑城里，上路前最重要的工作之一就是調(diào)整好座椅。一來(lái)不合適的坐姿很容易提前引起駕駛疲勞，更重要的是在危急關(guān)頭不能很好地讓愛(ài)車執(zhí)行駕駛員的指令，給行車帶來(lái)安全隱患。

　　許多司機(jī)喜歡把駕駛座當(dāng)成自家的沙發(fā)，恨不得半躺著開車，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應(yīng)調(diào)整至司機(jī)腿微屈，并可以將剎車 踏板踩至最深處的位置。座椅過(guò)于靠前，在意外碰撞時(shí)容易傷到自己;太遠(yuǎn)，在緊急剎車時(shí)又會(huì)影響到制動(dòng)效果。檢驗(yàn)靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，手腕應(yīng)剛好落在方向盤上。

　　第二招、高速駕駛的車道選擇

　　高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機(jī)使用，但如何用好這四條車道您知道嗎?

　　快車道是用來(lái)超車或者快速行駛的，車相對(duì)會(huì)少些，但快車道隱藏的危險(xiǎn)也最大。由于快車道的視野大多不算開闊，在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小，所以不要長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)快車道。

　　中間車道雖然稍慢些，但最為穩(wěn)妥。因?yàn)橹虚g車道的視野和可處理緊急情況的空間都會(huì)比其它車道要大得多。慢車道常會(huì)遇到大車擋路，突然從旁邊沖出的汽 車也會(huì)給安全帶來(lái)隱患。許多司機(jī)喜歡借用緊急停車道強(qiáng)行超車，殊不知這里隱藏的危險(xiǎn)最大。一是那里經(jīng)常會(huì)有突然停下的壞車，二是緊急停車道內(nèi)常會(huì)有壞車遺棄的螺絲、滲漏的機(jī)油等廢物，一旦粘到輪胎上，危險(xiǎn)可想而知。

　　第三招、高速駕車勿超極限

　　當(dāng)汽車高速飛奔時(shí)，所有部件的反應(yīng)都會(huì)變得異常靈敏。高速駕駛時(shí)除了要注意動(dòng)作溫柔外，還要注意決不可超過(guò)自己對(duì)車輛的控制極限。

　　許多司機(jī)一上高速就撒了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會(huì)手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車有極限，人也有極限，永遠(yuǎn)不要將車開出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無(wú)盡的悔恨。

　　第四招、高速公路緊急停車要領(lǐng)

　　一般來(lái)說(shuō)高速行駛時(shí)最好不要停車，能堅(jiān)持到服務(wù)站最好，如果實(shí)在堅(jiān)持不了也應(yīng)選擇無(wú)盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開啟安全警報(bào)閃 光燈，并同時(shí)開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險(xiǎn)警告牌，提示過(guò)往司機(jī)注意安全，而司機(jī)上下車的動(dòng)作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車 駛近時(shí)再打開車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險(xiǎn)的事。

　　第五招、高速駕駛時(shí)的心態(tài)

　　其實(shí)以160km/h行車和以110km/h行車，到達(dá)目的地的時(shí)間相差不會(huì)太多，但風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)卻會(huì)大幅增加。以普通汽車為例，100公里/小時(shí)的剎 停距離約為45米，但當(dāng)以160公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動(dòng)距離會(huì)大幅變長(zhǎng)。所以跑高速時(shí)更要注意調(diào)整心態(tài)，聽聽輕音樂(lè)、再做個(gè)深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。
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