開車怎么最省油

　　現在都是買車容易養車難啊，其中一方面的原因就是汽車油費不斷上漲，導致出現加不起油的情況。那么，開車怎么最省油呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　開車最省油的技巧

　　1、起步前熱車

　　起步，適當熱車。越來越多的車友了解了熱車并不是原地轟油門，在點火時慢速前進直至水溫正常。現在的很多車友都是過于著急了，一點火，剛才還想著熱車，結果還是一腳油門轟走了。

　　2、不要猛踩油門

　　盡量不要猛踩油門，這樣會造成汽車的發動機大量的“吃油”，造成不必要的浪費，并且對汽車的傷害也是非常大的。

　　3、控制汽車的行駛轉速

　　一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

　　4、最省油的行駛速度

　　汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛，這樣可以節省油耗。一般轎車的經濟時速在65～90km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。如果行車時沒有遇到特殊的情況，可以保持一定的行駛速度，并且以勻速直線行駛，才是最省油的。

　　5、控制換檔轉速和行駛檔位

　　手動檔控制換檔轉速：換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

　　自動檔行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低于60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜聲。

　　6、等紅燈

　　20秒以內的短紅燈。直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的沖擊，也更加方便。

　　20-60秒的長紅燈。腳踩剎車費力，一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放松，又避免車輛頻繁啟停對電頻的磨損。

　　60秒以上可熄火等待。有人可能會不服氣，啟動瞬間油耗也大。但數據表明：熱啟動一次消耗的燃油相當于怠速運行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說，熱啟動更加省油，對啟動電機壽命的影響也微乎其微。(路口一般不建議熄火，中高檔車有起停功能另當別論)。

　　導致耗油的壞習慣

　　第一宗罪：猛加油

　　很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗并沒有實際意義，并沒有多跑，所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要盡量用收油來調整。

　　第二宗罪：低檔高速行駛

　　犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，自動檔車型也偶爾有，那就是不能經常把擋位放倒 1、2或L擋上。對于開手擋車的人，特別是新手由于處理不好擋位和車速的關系，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。

　　另外一些老司機為了加速超車時獲得足夠的扭矩，也會故意把檔位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車，這樣做的結果也是增加了無謂的油耗。

　　正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，一般情況下時速低于20公里/小時的時候掛1或 2擋，20-50公里/小時的時候掛3擋，50-70公里/小時的時候掛4擋，70-80公里/小時的時候掛5擋，如果有6擋，那么80公里/小時以上時就可以掛入。當然根據發動機性能的不同要有相應調整，上面說的數據僅供參考。對于大多數車而言，當掛入相應檔位加速并保持勻速后，發動機的轉速在 2000-2500轉/分鐘就比較合適。

　　第三宗罪：頻繁并線

　　實踐證明，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。要實現這個目的，當然不能頻繁并現了!而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鉆來鉆去，美其名曰游車河，這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單，并線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。
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