日常生活坡道起步操作技巧

　　其實(shí)在駕考科目二的時(shí)候，五項(xiàng)考試當(dāng)中很多童鞋都會(huì)掛在坡道定點(diǎn)停車與起步上。雖然后來(lái)還是會(huì)過(guò)關(guān)，但是到了日常生活當(dāng)中還是會(huì)生疏，畢竟生活不是考試!下面是學(xué)習(xí)啦網(wǎng)站為大家整理的日常生活坡道起步操作技巧，希望對(duì)大家有幫助!

　　日常生活坡道起步操作技巧

　　半坡起步失敗丟臉事小，傷車事大

　　有不少“證齡”(領(lǐng)取駕駛證的時(shí)間)比“駕齡”(實(shí)際駕駛的時(shí)間)長(zhǎng)很多的新手朋友，他們每次開(kāi)車上路都很緊張。“雖然自己是新手，但半坡起步容易熄火，剛開(kāi)始時(shí)覺(jué)得沒(méi)啥，但老是這樣感覺(jué)特沒(méi)面子。”某位新手朋友如是說(shuō)。這其實(shí)也是很多新手心中的癥結(jié)所在。

　　半坡起步失敗，丟臉還算是小事，傷車的話就麻煩了。當(dāng)初學(xué)車的時(shí)候，大家應(yīng)該在車內(nèi)聞過(guò)一股類似燒膠皮的焦臭味，這股臭味其實(shí)就是離合器摩擦片磨損過(guò)度燒掉的味道。

　　摩擦片之所以會(huì)燒，是因?yàn)轳{駛者長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)(也稱“半離合”)狀態(tài)下踩油門(mén)踏板加速，擋位并沒(méi)有完全結(jié)合上，造成離合器打滑。長(zhǎng)時(shí)間錯(cuò)誤操作，只能讓車輛的離合器摩擦片磨個(gè)不停，不僅那股焦臭味讓人夠嗆，而且還要自掏腰包更換新的離合器摩擦片。

　　手動(dòng)擋車型“油離剎配合”是關(guān)鍵

　　關(guān)于手動(dòng)擋車型半坡起步的步驟，我們?cè)隈{校學(xué)車時(shí)教練就已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了很多次，操作的關(guān)鍵就是油門(mén)和離合兩個(gè)踏板的配合。下面，我們?cè)賮?lái)幫大家復(fù)習(xí)一下半坡起步的步驟，各位看完后記得找個(gè)安全的地方多加練習(xí)：

　　步驟三需要注意的是，左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，而不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火;當(dāng)車輛向前走時(shí)，右手才將手剎徹底放下。

　　在起步過(guò)程中，我們要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速——只要車輛被油門(mén)帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管放心松開(kāi)離合器踏板，踩油門(mén)起步吧!要知道，起步頓挫或者離合松慢了轟空油，都比溜車撞后車強(qiáng)。

　　山路下坡時(shí)怎樣合理使用腳制動(dòng)

　　在山路上行駛，特別是在山路下坡時(shí)，使用腳制動(dòng)器最頻繁。在下長(zhǎng)陡坡時(shí)，最好采用間歇制動(dòng)，這樣有利于制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片的冷卻。

　　運(yùn)用制動(dòng)器的時(shí)機(jī)，要有預(yù)見(jiàn)性，當(dāng)車速剛達(dá)道路情況所允許的限度時(shí)，便應(yīng)施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力，使車速均勻地降低并保持穩(wěn)定。

　　使用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將制動(dòng)踏板踩踏兩次后，用腳壓住踏板，使踏板處在較高的臨近制動(dòng)的界限。需增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí)，往下踏點(diǎn);需減少制動(dòng)力時(shí)，則稍抬點(diǎn)。當(dāng)制動(dòng)踏板高度逐漸降低后，可再踩踏兩次，使踏板高度重新升起。

看了“日常生活坡道起步操作技巧”