開車坡道起步有哪些技巧

　　汽車上坡起步時，由于坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動哦!那么，開車坡道起步有哪些技巧呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下吧。

　　開車坡道起步的技巧

　　開車坡道起步的技巧一

　　坡起首先要打左燈，起步采用的方法是"兩停一動"。右 腳先給油使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)，右腳在這個位置上保持不動。然后左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時左腳保持不動。接著再松手剎，加油行車。最后等車尾一過坡就加上2檔。這樣就能順利過小車坡道定點(diǎn)停車項(xiàng)目了。

　　開車坡道起步的技巧二

　　1)先踏下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。

　　2)踏下加速踏板，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，同時抬離合器踏板至半聯(lián)動(可以根據(jù)發(fā)動機(jī)聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發(fā)動機(jī)聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài))。

　　3)慢慢松開駐車制動桿，并徐徐踏下加速踏板，同時繼續(xù)緩抬離合器踏板。

　　4)當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步。

　　開車坡道起步的技巧三

　　1、首先，保持正確的駕駛姿勢。當(dāng)車要進(jìn)入項(xiàng)目時，先觀察此項(xiàng)目有無其他考試車正在考試。如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。

　　2、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機(jī)會熄火;早了則會往后溜車。操作時先拉緊駐車制動桿，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時候腳不要動，穩(wěn)住離合器，松開駐車制動桿，汽車就不會“溜坡”了。

　　3、因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車制動桿后，不要馬上、開離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板。等汽車慢慢向前走3-4m,再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩(wěn)起步了。

　　新手開車上路的技巧

　　一：熟練油離配合

　　駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

　　正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當(dāng)車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。

　　車輛在運(yùn)動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當(dāng)制動，當(dāng)車速合適時踩下離合器踏板換擋。

　　二：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤

　　駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。

　　轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

　　另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。

　　有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

　　三：熟悉擋位

　　絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學(xué)車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省Ｌ貏e是遇到復(fù)雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

　　通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以采用以下步驟熟悉擋位。

　　1.原地不著車熟悉擋位

　　此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

　　注意：原地?fù)Q擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

　　2.行進(jìn)中熟悉擋位

　　在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。

　　注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動車和機(jī)動車。
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