開車雨中駕車涉水應對秘笈

　　一場大雨。由于降雨量太大，這場暴雨把很多車輛“憋”在了水里。據統計，在雨后三天時間內，僅人保財險太原分公司就接到因暴雨所致損失報案18件，涉及金額預計超過40萬元。為什么有的汽車一涉水就熄火?涉水損壞后，車主應怎樣向保險公司索賠?雨后汽車保養,還應注意些什么?下面是學習啦小編整理的一些關于開車雨中駕車涉水應對秘笈的相關資料，供你參考。

　　開車雨中駕車涉水應對秘笈：

　　“我的車為啥一涉水就 熄火?”當記者來到長風街某汽車駕駛培訓學校熏遇到前來咨詢“涉水秘笈”的司機馬志勇。“前天下暴雨時，我剛巧開車到恒山路太鋼新東門橋下。當時橋下的積水有一米多深，十幾輛車都停在積水兩側發愁。眼看著雨越下越大，有的司機加大油門沖了過去，我也決定試試。可沒曾想，自已同樣加大油門，奧迪車猛地沖進積水區后，沒幾秒，車就不動了。跟在后面的車不停地鳴笛，催我啟動車輛。我當時頭都要炸了，那份焦急、尷尬的心情不是用語言能表達出來的。”說著，小馬無奈地搖了搖頭。

　　其實，雨天駕車手忙腳亂的司機不只小馬一個，在實際駕車過程中，需要掌握雨中駕車技巧的人還有很多。據在駕校工作8年，有著20年駕車經驗的申師傅介紹說，雨中駕駛技巧并不難掌握，只要司機想學，能做到耐心和細心就很快可以掌握。

　　“無論如何遇事要冷靜，千萬不敢心慌。”沒有決定涉水前，司機先要仔細觀察。倘若駕車趟過的積水是因為雨水密集而形成的一汪積水，就沒必要害怕。根據經驗，如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應盡可能地走淺水路線。如果積水路面水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水;如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發動機極易熄火，車和人都會陷入尷尬的境地;此時，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。若沒有確切把握積水深度和路面是否受損時，司機可以先下車試探查看，確無危險時在決定通過，切勿冒險行駛，以防陷車。

　　“小馬的做法，一看就是個新手。想過積水區，應該低速慢行。”據申師傅介紹，汽車涉水時，應在發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。特別是要掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛沖。這樣做的目的，是防止水花濺入發動機而熄火。行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎。若遇車輪打滑空轉時，應立即停車，不可勉強進退，更不可半聯動地猛踩油門踏板。應在保持發動機不熄火的情況下，組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深。當車駛出積水區后，司機還是應低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統的水擠出。

　　開車惡劣天氣駕駛技巧：

　　一般影響到行車的惡劣天氣主要是指雨、雪、霧等天氣狀況，而應對以上幾種天氣的駕駛措施也各有巧妙不同。如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的服務區或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險報警燈。如在雪地行駛，行車要點在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打轉向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用發動機制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關緊，并將收音機的天線及早收起來。

　　在這里要提示的是，陰雨天氣行車要注意北京周邊的四大霧區。

　　1)八達嶺高速公路出京方向49至50km處，由于山區氣候變化大，晝夜溫差明顯，悶熱天氣空氣不易流通，下過大雨后，又常有霧氣產生。

　　2)八達嶺高速公路沙河大橋至西三旗路段雙方向，因臨近河流，平時空氣濕度就較大，遇陰雨天時，尤其是在夜間時，經常有濃霧產生。

　　3)京津塘高速公路12至35km路段雙方向，因沿途道路兩側有魚塘、水溝，而且地勢低洼，使低壓氣團不易散開，晝夜溫差大時，夜間也容易產生濃霧。

　　4)京沈高速公路21至35km路段雙方向，因沿途道路兩側魚塘、水溝多，地勢較低洼，晝夜溫差大時，夜間20時以后會加大濃霧的生成