科目二考試離合器使用方法

　　科目二考驗的就是學員們的駕車基礎是否穩固，而現在科目二使用智能化的電子考試，更加大了對學員駕車細節上的檢測力度，很多學員并不知道科目二的重點考點在哪里。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二考試離合器使用方法的相關資料，供你參考。

　　科目二考試離合器使用方法：

　　在科目二考試時，上車后先關上車門，注意車門燈是否熄滅。右手握住方向盤，左手調整座椅到合適的角度，調整靠背和身體呈90度，固定座椅和靠背位置，然后調整左右后視鏡到合適的位置。系好安全帶后試一下離合器，然后試踩剎車，車輛在空檔時試加一下油門，都沒問題后，掛一檔起步。

　　科目二要控制好離合器，速度要慢且勻速，行車要穩，方向打到一圈半時如果有停車跡象，要馬上松一點離合，否則會出現中途停車情況;方向回正時必須壓一下離合，不然考試車速度會一下提升很多。

　　考試時如果車輛出庫沒到達指定位置停下了，就算為中途停車，而考試過程中車速要把握好，速度要均勻不要大幅度松抬離合器。帶剎車起步，離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。學員平時練習的時候，一定要注重步驟，考試時可按照平時練習的步驟來。

　　考試時要確認自己的考試通道，補考時也要回到原來的通道進行補考。

　　科目二考試離合器控制技巧：

　　1、首先是要學會正確踩離合器的姿勢。腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　2、離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。

　　3、半坡起步時油門要先轟足，到1800轉左右，再抬離合器，車頭抬起時，進入半聯動，轉速會下降，再加把油轟到2000轉，此時感覺車下卡卡響，車頭明顯向上翹，放手剎，車就會向上沖出，此時在稍抬一點離合讓車走起來，千萬別踩離合哦，會后溜的。此時要再快抬離合就會熄火的。

　　4、學員在上車操作過程先要學著慢抬離合器，抬一點停頓住再抬一點停頓住感受一下半聯動接力點的位置，有的車需要抬很高，有的車稍抬一點車就可以移動。

　　理論加上實踐才能發揮出巨大的作用。多練習，考試的時候自信也會隨著增長。以上就是考試時如何預防汽車熄火的方法，希望能對您有所幫助!

　　科目二離合器聯動點控制技巧：

　　第一、聽發動機的聲音變化：當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向后面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了。

　　第二、憑腳的感覺：當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　第三、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時，也證明離合器就抬到聯動點了。

　　第四、看發動機轉速表轉速的變化：如果你車上有發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。

　　第五、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯動點了。

　　只要離合器一抬到聯動點，就別再抬了(如果再抬，發動機就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜)，這時就立既解除駐車制動器(因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產生滑轉，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發動機既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車就起步了(如果車不動，可再抬一點車就開始走了)，起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發動機還要熄火。

　　注意：這時的油門比平路起步時要大，因為在平路起步時，發動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡時還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發動機功率就大。駕考全攻略提示所以，油門要比平路起步時大。具體大多少合適，這要根據坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發動機的中等轉速。總之，一個原則，在 坡道起步時，一定要保持發動機的動力充足。

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