倒車入庫應該什么時候打死

　　倒車入庫每個人身高、坐的前后位置不同，看線情況也不一樣，只能做參考。下面是學習啦網站為大家整理的倒車入庫應該什么時候打死，希望對大家有幫助!

　　倒車入庫方向盤什么時候打死

　　倒右庫：首先出庫、看到車頭蓋線右打死(蓋線可以稍做調整、當擺正后控制車與左邊線距離在1.5m-1.9m之間)

　　當車擺正后倒車;當看到左后視鏡即將蓋線時右打死(蓋線稍作調整，寧早勿晚)

　　此時注意：看右后視鏡當提前打死方向盤，就會出現車身與庫角距離越來越小，當感覺距離小于20cm時馬上回正方向盤倒車。

　　看到右后輪即將壓到車庫延長線時右打死(壓延長線可以根據擺正后車與兩邊距離做調整;有些時候這一次方向不需要打死，根據當時情況而定、如果當車與廷長線度數很小就不需要打死)

　　打死方向后倒車、看后視鏡，當車即將與庫邊線平行時回正方向(當方向回正時、車與邊線剛好平行為回方向最佳時機)

　　繼續倒車看左后視鏡，當后視鏡蓋過庫線馬上停車(蓋線稍做調整)

　　關于方向打死問題：

　　有些時候這一次方向不需要打死，根據當時情況而定、如果當車與延長線度數很小就不需要打死。

　　其實倒車入庫的技巧就是需要你知道怎么調整車輛，找到規律，同時寧愿打早也不要打晚，打晚就真的沒救了!

　　科目二倒車入庫左右后視鏡怎么調

　　前進容易倒車難是很多駕駛員駕駛技術的真實反映。不少駕駛員前進時很順溜，絲毫沒有問題，可遇到停車入庫時就發怵，尤其是在車多、車位緊張情況下，不是前保險杠撞了，就是后視鏡蹭了。

　　在電子樁考試中駕駛員覺得停車入庫難，主要是由于后視盲區、估計不準、反向操縱、姿勢變形等原因造成的。他同時介紹了一些停車入庫的技巧和方法。

　　倒車前估算好行駛路線

　　姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點，左手握住方向盤，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊坐椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力。上身稍微向右側傾斜，同時將上身盡量右轉，使視線正好通過坐椅中間去觀察車后情況。這種姿勢可以看到車后很大部分，使盲區減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進方向。

　　方法：

　　1、倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

　　2、根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

　　3、在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

　　4、如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車的前方。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

　　倒車時宜多利用后視鏡

　　駕校教練表示，扭頭時駕駛員是不能完全看清楚車體兩側物體的，如車體右后側的小貓小狗，而通過后視鏡對此就可一覽無余。不過需要注意的一點是，鏡中的物體不如用眼睛實際觀察來得的真實。尤其是在副駕駛側那一邊的后視鏡，它是帶有微小曲率的凸面鏡，一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍，另一方面會讓駕駛員以為物體更遠，不能及時采取避讓措施。在倒車時，可以將這側的后視鏡調低15度，以方便觀察車輛后部地面的情況。在司機一側的后視鏡是平面鏡，反映視野相對小但也有更真實的距離感。

　　注意車輛周邊環境

　　倒車時不要一心只顧車尾，尤其是在左右都有車輛時，不時要兼顧一下自己車輛的前保險杠是否會撞上兩側車輛。在停車前經過停車位時也要提早留意停車位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車位里是否有小動物等。

　　在停車時如果兩邊都有障礙物，那么往左倒車時就盡量讓車身靠左，往右倒時盡量讓車身靠右。這樣更有利于提早打方向盤回正位置，縮短倒車距離。在車停穩前就要回正方向盤，甚至可以反方向打一把方向盤，這樣車輛出庫時就可以省事不少。

看了“倒車入庫應該什么時候打死”