2017科目二曲線行駛考試技巧解析
2017科目二曲線行駛考試技巧解析
科目二曲線行駛考試最容易出問題的就是速度和壓線的問題,今天我來給大家說說關于曲線行駛考試的技巧。下面是小編為大家整理的2017科目二曲線行駛考試技巧解析,希望大家喜歡!
2017科目二曲線行駛考試技巧
曲線行駛
曲線行駛考試要點:在運動中操縱轉向裝置,控制車輛曲線行駛
曲線行駛操作要領:熟練操縱轉向裝置,控制車輛曲線行駛
曲線行駛“先向左再向右”S轉彎(有的考場是“先向右再向左”S轉彎)
1、進入S彎
在進入S彎時,要注意車頭的位置,盡量使車輛外前輪靠近彎道外邊線行駛。
要注意車速,不要過快,1檔怠速進入,必要時可使用半離合加剎車(不能剎停)。
2、向左轉彎
車輛靠近右邊行駛,當左車角與右邊緣曲線相重合時,方向往左打一圈,微調方向,讓左車角始終和右邊緣曲線基本重合,保持一定角度沿著S路向左轉彎,車子就不會壓線或者出線。駛過左彎后將反向轉彎。
3、向右轉彎
當慢慢的走完向左轉彎的右線,方向要不動,等到左車角碰到向右轉彎左線時回正方向,一圈,這個時候要讓車再慢慢的走一會。
當你的車頭中點和向右轉彎左線碰到的時候,向右打一圈,微調方向,使右車角和向右轉彎左線持一定角度,車子就不會壓線或者出線。
4、出彎
當車輛駛出彎道時,就回正方向,及時修正方向駛出曲線行駛考試區域。
2017科目二考試注意細節
下面給大家分析一下,為什么明明感覺車在走,卻還是被判中途停車呢?
原因1:車輛行進過程中一旦打死方向,前輪的斜角會產生較大阻力,這時車輛很有可能短暫停止。
原因2:對離合器的掌控度不夠熟練,以至于車速經常忽快忽慢,或瞬間停止,可能考生沒有感覺,但靈敏的機器一下子就作出判定了;
原因3:考試場地和訓練場地有一定區別,有可能平時練車平平整整習慣了,到了考場有點坑坑洼洼就會造成車輛短暫停止;
了解了造成中途停車的原因,如何避免這個科目二“殺手”呢?
1、熟練掌握離合的使用
學會正確控制離合的方法,科目二要求用半聯動狀態控制車速,所以無論換什么車,都要能夠判斷離合的半聯動狀態的位置。
當感覺車速偏快時,輕輕往下壓一點離合;當感覺車速變慢趨于停止了,微抬離合,直到達到理想的速度就穩住不動。
2、車速不宜過慢
如果考試場地稍微有點坡度或者凹凸,那么中途停車的幾率很大,尤其是側方停車和曲線行駛項目,很容易因車速控制不好而失誤,所以車速不能太慢,適中就好。
3、方向盤不要打太死
不是說不能打死,而是打死的時候稍微留一點回正的空隙。
大家有沒有這種感受:打死的時候,感覺車速有明顯的下降了,或者是腳下意識的往下踩了。為了避免這種情況,建議大家打死的時候,預留一點,同時腳上放松一點離合,防止減速造成停車。等到回正,又壓一點離合以防車速變快影響我們看點。
看了“2017科目二曲線行駛考試技巧解析”