科目二考試致命錯誤

　　科目二考試可以說是駕考中較難的科目，也是學員們掛科最多的科目。那么，在這個科目上究竟都有哪些致命的錯誤呢?下面是學習啦小編整理的一些關于科目二考試致命錯誤的相關資料，供你參考。

　　科目二考試致命錯誤：

　　一、不重視后視鏡和座椅!凡是在練習中發現同樣的點位打方向盤和車輪的軌跡卻相差很大的，絕對是座椅和后視鏡的位置不同導致的。

　　有人練車喜歡往前傾，有的人喜歡緊靠著后背，可你要是用往前傾的視線去判斷往后靠的點位，你覺得能成功嗎?

　　科目二每次練習可能要間隔很久，所以必須要記住第一次練車后視鏡和座椅的位置(一般情況下，如果有條件教練會先帶你練習倒車入庫，最難的就要最先固定點位，其它所有的項目都根據這個位置來練習即可)。

　　二、整個練車過程都很被動，什么事也不關心，好像跟自己沒有關系?？荚嚻仍诿冀薜臅r候才想辦法去解決。

　　一位學員的吐槽：那天科目三上午集訓結束后，我就坐到班車上準備坐車回去，此時車上已經有很多人，司機師傅喊了好幾句：“沒有練車的都下車!已經練過一次的可以坐車回去了!” 有幾個陸續下去，5分鐘后，司機又喊了一句，已經沒人下車了!關門，打火，起步!突然，有一個女生站了起來，說還沒練車，要下車!司機師傅當時內心是崩潰的，一聲嘆氣：“你早干嘛去了?都喊了這么多遍了!”嘮叨歸嘮叨，但最終還是停車讓學員下車了。

　　其實類似這樣的事情還有很多，學員都是迷迷糊糊的一種狀態，不主動去問，說了也不聽，更不提前做好功課，臨近考試了，才發現什么都不知道。

　　雖然這種情況只發生在少數學員身上，但你敢保證自己不會犯這樣錯誤嗎?

　　三、練車的時候過于情緒化，跟教練性格、五行、星座等各種不和，就不好好練了!最后考試通不過就把所有責任歸結到教練身上。

　　其實，人與人的溝通總是要建立在一定的互相理解基礎之上，你說呢?

　　四、考試前心里過于緊張，忘記了點位和打方向盤的圈數。

　　這個其實很正常，所以要提前準備好相關內容，或者在心里默背考試的操作步驟，記不住就寫下來，沒有什么不可能的。如果你不做這些，等考試的時候再去想就晚了。

　　五、考試時不按規定路線走，不聽指揮遲早是要掛的。

　　還有，坡道定點停車完成后，就可以直接起步了，不用等工作人員發口令，這個不是科目三，竟然還有學員在原地傻傻等了30秒，結果考試不合格。

　　科目二考前注意事項：

　　一、要早去廁所

　　進入候考大廳等待時，在身份證交上去之后，盡量立刻去廁所，首先可以緩解緊張情緒，而且早去廁所可以避免到通知考試的時候人不在，急匆匆趕回來，加劇心里緊張。

　　二、分散注意力

　　在候考大廳等待時，盡量閉目養神，不要過多的再考慮駕駛技巧神馬的了，不要讓沒考過的學員消極情緒影響到你，要學會分散注意力，調整心態一定要自己冷靜。

　　三、入場準備

　　一般駕校都是讓學員排隊等在入口處，這時最好別排第一位，因為一位會看到很多人垂頭喪氣的過來，也會聽到考場里教練斥責沒過的學員，會加重緊張感。個人建議排在5、6位，這樣即聽到教練叫名字，也不至于還沒進場就直接看到失敗的場景。

　　四、對號入座

　　教練叫名字了，把準考證拿過去，教練會在準考證上寫上幾道幾車號，有的教練還會寫上幾車庫，這時候先別忙進去，仔細看看庫和車是不是一致，因為教練錯庫的情況也是有的，核對一下花不了幾秒鐘的。

　　五、情況觀察

　　進入考場了，別急上車，可以先觀察幾秒鐘穩定一下情緒?？纯窜嚨耐庥^，一般來說就看看左車燈，看看輪胎胎氣夠不夠飽，這個很重要。車胎氣不太足那么剛靠帶速可能不行要適當加油了。交接車時，如果有條件可以先問問剛下車的學員車況等信息。

　　六、上車準備

　　上車后先系安全帶，切記!安全帶要扯的長一點，一定要讓自己的腦袋可以自如的伸出窗外。然后趕緊試試點，把座位、后視鏡都調整到平常在駕校學車的習慣位置。

　　七、準備起步

　　先不放手剎，擋位也放在空擋上，點一點油門，看看油門的軟硬。然后放下手剎，掛一擋，慢慢抬離合，找一找半聯動的點同時也試一下離合的軟硬。最后呢，車子慢慢動了，把方向盤回直，放開雙手，看看車子是不是走直線，若有跑偏，記住跑偏的方向，到時候糾正方向盤用得著的。

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