科目二考試全程秘籍
科目二考試全程秘籍
科目二考試是可以說是所有學(xué)員們的噩夢，就因?yàn)樘y了，掛科率太高了。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二考試全程秘籍的相關(guān)資料，供你參考。
科目二考試全程秘籍：半坡定點(diǎn)與起步
1、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，出局
2、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20;
3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。
4、車輛啟動(dòng)后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分;
5、車輛啟動(dòng)后，車身后溜50厘米，考試不合格;
6、坡道熄火，扣20分;
7、車輛停止后，30秒內(nèi)未啟動(dòng)車輛，超時(shí)不合格。
坡道定點(diǎn)停車和起步，擺正心態(tài)按照步驟來，通過率還是很高的。
科目二考試全程秘籍：側(cè)方位停車
側(cè)方停車，如果沒有追好線，會導(dǎo)致提前打方向壓線掛掉。當(dāng)然還有一個(gè)很重要的原因就是座椅太矮，個(gè)子矮一點(diǎn)的看不見前面的黃線，這就是為啥看見好多教練給學(xué)員帶坐墊去考試了，真的是考出經(jīng)驗(yàn)了。其實(shí)側(cè)方停車看準(zhǔn)幾個(gè)點(diǎn)，很容易通過。全民學(xué)車總結(jié)了一下，四個(gè)步驟做好，就完勝。現(xiàn)在都是看線，沒有桿子，增加了一點(diǎn)難度，但是還是比較好掌控。記住，心態(tài)很重要。
第一步，車距右?guī)?0公分前，行至車尾與庫平行。踩離合，踩剎車，掛倒檔，倒退，要求學(xué)員同時(shí)眼向右后看,當(dāng)車右后側(cè)小三角窗的中間出現(xiàn)庫的左前桿時(shí)向右打死方向。
第二步，掉頭看左側(cè)后視鏡，當(dāng)庫的右后桿從左側(cè)車尾出現(xiàn)約5公分時(shí)，要迅速回直方向，讓車斜著直行。
第三步：頭探出左窗向后看左后車輪，當(dāng)左后車輪退進(jìn)庫內(nèi)(壓庫左邊線)方向約10公分時(shí)，迅速向左打死方向。
第四步，看車頭，車身正踩離合踩剎車。
科目二考試全程秘籍：曲線轉(zhuǎn)彎
先看個(gè)案例
學(xué)員平時(shí)在 駕校練習(xí)的時(shí)候，教練肯定會一遍一遍告訴你，不要用開飛機(jī)的速度走曲線，越慢越好，很多人不以為然，一到考試就傻了眼，找誰哭都沒用了。那時(shí)候真的是悔青腸子都沒用了，一定慢，慢，再慢。
1、進(jìn)入彎道前，降低車速，緩慢擋駛?cè)隨形路，車輛與路右側(cè)保持0.5m左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。
2、進(jìn)入第一個(gè)彎道，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣約1米)，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。
3、進(jìn)入第二個(gè)彎道交接處，回正方向盤。
4、進(jìn)入第二個(gè)彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。
5、出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤，進(jìn)入直線行駛。
科目二考試全程秘籍：直角轉(zhuǎn)彎
這個(gè)最容易，一般掛的不多
掌握好兩點(diǎn)，第一：進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎前，車輛盡量靠右，肩膀與左邊黃線平行，趕緊像左打死方向，出來回半圈，慢慢回正，就能順利通過。這里不多做分析。
第五項(xiàng)：大多人死在這里，倒車入庫，很多人說這個(gè)項(xiàng)目很難，平時(shí)練習(xí)最多的項(xiàng)目也是這個(gè)，看準(zhǔn)點(diǎn)，學(xué)會修方向我認(rèn)為不難，還是那句老話，速度一定要慢，快了連修正的機(jī)會都沒有了。
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