科目二考試場地調整解析

　　對于新手來說考試場地的差異確實會影響發揮，但是駕駛技巧都是“換湯不換藥”。根據考試場地的不同在之前的基礎上做出調整，平穩心態一定可以順利通過的，下面是學習啦小編整理的一些關于科目二考試場地調整解析的相關資料，供你參考。

　　科目二考試場地調整解析

　　新考場“直角轉彎”變化最大

　　據悉，相較于 科目二舊考場，位于光前村附近的新考場按照最新的《機動車駕駛人考試場地及其設施設置規范》設計。在 科目二考試的“ 倒車入庫”、“坡道定點停車和起步”、“側方停車”、“曲線行駛”、“直角轉彎”五項中，除“曲線行駛”外，其余四項均有微調。

　　“ 倒車入庫時，舊考場是按照老的標準執行，而新考場是按新標準設計，還是有所區別的。舊標準在 倒車入庫時，車庫要比新標準寬10到20厘米。” 科目二考場工作人員告訴記者，按照新標準， 倒車入庫考試場地在設計時，庫寬比不含倒車鏡的車寬0 .6米，車位長則比車長多0 .7米，車道寬則是車長的1.5倍。

　　教練“通關口訣”難適應新考場

　　“在駕校練習的時候，是按照舊場地向左轉來模擬的。當時，教練告訴我當左邊的后視鏡超過轉彎線一點點的時候，就要把方向盤往左打滿方向，這樣就能順利通過。”對于新考場的調整，前來參加考試的市民王先生感慨，駕校里的“通關口訣”，現在不管用了。

　　據王先生介紹，由于以往考試在舊考場進行，因此在駕校培訓中，教練們也多按照舊考場的設計進行培訓。而隨著新考場的投入使用，這些設計上的變動讓習慣了舊考場的考生有些犯愁。

　　新考場的變化是否真的帶來這么大的影響?在考試現場，記者邀請一位市民霍先生進行了實際測試。據他介紹，自己5月份便在駕校練習 科目二考試的項目，幾個月下來，在練習時，已經能達到一次通過，因此自己也是信心滿滿。不過，在新考場現場試驗后，霍先生的心情卻發生了翻天覆地的變化。

　　在現場進行的5次測試中，霍先生僅在第二次順利完成五項考試項目，成功率只有20%。而在其他4次失敗的經歷中，有3次是因為在直角轉彎時碰到車輛右邊的車道邊線，還有1次則是在坡道定點停車時發生了失誤。

　　試驗結束后，霍先生坦言，“ 倒車入庫”和“側方停車”在場地設計上雖然有些微調，但總體來說還是能很好適應的。而讓他最犯愁的，就是直角轉彎。

　　“曲線行駛出來后，就是直角轉彎。感覺這兩個項目之間距離有些短，還沒來得及調整車子的位置就要轉彎。而且因為新考場是往右轉，以前是往左轉，和駕校練習的不一樣，因此還是有些不適應。”霍先生說，在駕校培訓時，由于是往左轉，加上駕駛員位置便在左邊，所以可以目測把握轉彎的位置和角度。而如今改為右轉，坐在左邊駕駛座上的考生則要隔著右邊的副駕駛座確定轉彎的位置，因此很難把握。

　　在駕校練習的時候，是按照舊場地向左轉來模擬的。當時，教練告訴我當左邊的后視鏡超過轉彎線一點點的時候，就要把方向盤往左打滿方向，這樣就能順利通過。

　　對于新考場的調整，前來參加考試的市民王先生感慨，駕校里的“通關口訣”，現在不管用了。

　　科目二考試注意事項:側方停車

　　1、速度太快

　　加速踏板一定要穩住，特別是轉方向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，速度一快，什么問題都來不及修正。

　　2、位置看錯

　　轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時 駕校訓練時習慣的基準點。

　　3、回方向盤的時機拿捏不好

　　側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回正。回晚了，會造成右側車身出線;回早了，會造成左側車身出線。

　　4、車身出線

　　還有一種情況，就是在倒車時，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側方停車項目的過程中要做到手快、眼快，車速慢。

　　小提示1、駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。

　　2、觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。

　　科目二考試注意事項:坡道停車與起步

　　1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后不得大于50cm，否則會扣掉20分;右側離邊線不得大于30cm，否則也要扣掉20分。

　　2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將手剎拉緊。

　　3、下坡時熄火或者空檔滑行。這是一個非常不好的習慣，對日后的行車安全留下了嚴重隱患，如遇到下長坡時，熄火空檔溜車等于自殺。

　　科目二考試注意事項:直角轉彎

　　1、一般轉向角度大的車輛，轉動方向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。

　　2、要注意內輪差，正確估計內后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。

　　3、當車頭轉到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側線。

　　科目二考試注意事項:離合器踏板操作不良動作

　　1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上

　　這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。

　　2、行車時離合器長時間處于半聯動狀態

　　這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，應盡量減少半聯動的使用，特珠情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間。

　　3、用腳心部位踏下離合器踏板

　　使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作;也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

　　科目二考試注意事項:其他的常見不良動作

　　1、起步停車不平穩

　　有些駕駛人倒庫時起步不夠平穩，造成車輛熄火或“點頭”。車倒庫時，前進后倒均以怠速進行，車速要均勻，不要忽快忽慢，進入場地后不得熄火。

　　2、觀察方法不正確

　　駕駛姿勢要端正，不得從車門處探視;后倒時一般采用由后視鏡觀察倒車目標的方法。

　　3、打方向盤慢、車速快

　　科目二考試時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向盤的速度要快，動作要干凈利落，嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”。

　　4、停車時原地打轉向盤

　　停車時，有些駕校學員看車輪還沒打正，或車身沒有擺正，就干脆在原地打轉向盤，這是決不允許的。