科目二坡道項目技巧

　　對于坡道定點停車起步學員們了解多少呢?除了考試要求的定點停車右側距離邊線不能大于30厘米、前保險杠距規定的停止線前后不得大于50厘米意外。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二坡道項目技巧的相關資料，供你參考。

　　科目二坡道項目技巧:

　　輕掛1擋起步后，按照要求，將車的右側兩輪停在了白線和黃線范圍以內，前方保險杠停在了紅白相間的標記桿處，電腦判定為合格。半坡起步時，先緩慢松離合，等車身有輕微抖動時，便停止松放離合，慢慢放下手剎，確定不溜車后，稍加油門慢松離合，車輛成功起步。

　　在選擇參照物時，切不可根據場地來確定，因為考試場地很有可能與訓練場地有偏差，一旦出現不同，很容易讓學員自己緊張，因此，要尋找一個相對的參照物，與此同時，還能培養學員自身的車感。

　　如果考試車輛與訓練車輛一樣，可先將車在定點處停好，然后在擋風玻璃或前機蓋上記住標記點，利用眼睛、標記點和標志桿“三點一線”，就能很好地增加停車精度。

　　小編結束語：這個考試項目分為兩部分，因此學員在考試時千萬不能完成坡道定點停車后就松一口氣，一定要在順利完成上坡起步后才能稍微放松下來。

　　科目二坡道項目扣分情形:

　　a)車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格;

　　b)起步時間超過規定時間的，不合格;

　　c)車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分;

　　d)車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。

　　科目二坡道定點操作技巧:

　　看左后視鏡露線就踩

　　這個要求你在上坡的時候要控制好車速，因為突發情況很多，假如你速度快了線一露你踩不住容易過，慢了車速控制不好，上到上坡沒力了，應急措施不做好，很有可能會導致熄火或溜車。當然車頭正不正也是非常關鍵的，如果上坡車沒有擺正，看線就會出現差距，不能精準。

　　另一方面，每個人的身高不同，坐位的前后調得也不同，這個線露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場的線寬度有限，可能和你練的場地不太一樣。所以學會隨機應變也是很重要的。

　　車頭引擎蓋最前端位置的橫切面

　　這個方法在剛練的時候是不容易掌握的，但是一但熟練了，不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會影響。

　　剛開始練不要覺得接觸了就踩是對的，要適當的感覺你過一點，所以，練習的時候最好自己下車查看是否到位，確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端與線的關系后，再反復練習，個子矮的同學一般看出去感覺是過了點，個子高的同學那就是該是齊平。

　　右雨掛器圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿(此方法只適用于有桿子的考場)

　　看右雨掛器圓點或引擎蓋右邊參照物直接對桿。這是個簡單可以用的方法，但是也并不穩定，會出現偏差，因為雨掛器或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡，如果靠右邊的距離不同，那雨掛器的圓點或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差，這就要求學員練車的時候，控制好上坡靠邊的距離，車頭也要正。