科目二曲線行駛打方向盤技巧
科目二曲線行駛打方向盤技巧
科目二曲線行駛不少學(xué)員不知道怎么打方向盤，是很多學(xué)員心中的痛，下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二曲線行駛打方向盤技巧的相關(guān)資料，供你參考。
科目二曲線行駛打方向盤技巧：
1、曲線行駛的入口一般有兩種方向，左入口和右入口。左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口時(shí)，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪壓線。
2、行進(jìn)過(guò)程中，車頭壓著邊線走。以左入口為例，當(dāng)右車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會(huì)壓線或者出線。到第二彎道時(shí)，還是按照第一彎的方法做。此時(shí)還要注意保持慢速行駛，同時(shí)注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒(méi)有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。
3、出S彎時(shí)，有兩種方向，左出口和右出口。左出口時(shí)，當(dāng)前輪剛好離開(kāi)時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線;右出口時(shí)，相反，當(dāng)前輪剛好離開(kāi)時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線。
看完上面的方法，大家應(yīng)該知道曲線行駛怎么打方向盤了吧，結(jié)合看點(diǎn)，相信會(huì)把這個(gè)曲線練好的。
科目二曲線行駛技巧攻略：
車輛回正，掛1檔，進(jìn)曲線路(左彎)(走大圈，駕駛員約位于彎道正中)，當(dāng)左車頭碰到曲線路的右邊線時(shí)，向左打一圈方向，使左車頭始終沿著曲線的右邊線行駛。
當(dāng)左彎向右彎過(guò)渡、左車頭和曲線的左邊線相碰時(shí)，速向右回正。
當(dāng)右車頭碰到曲線的左邊線時(shí)，向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位于路左側(cè))，使右車頭始終沿著曲線的左邊線行駛。
將離開(kāi)曲線彎(車身即將居中)時(shí)快速回正。
注一：行駛時(shí)，左彎要觀察車頭左后視小鏡，右彎時(shí)要觀察車頭右后視小鏡，適當(dāng)調(diào)整方向盤使車身與曲線的邊線保持合適的距離<哪里大就往哪里調(diào)>。
注二：車向左轉(zhuǎn)時(shí)，車身盡量靠右;車將向右轉(zhuǎn)時(shí)，車身盡量靠左。
原則：用右車頭壓左邊線行駛;用左車頭壓右邊線行駛。
最后還要提醒各位即將要考試的同學(xué)在考試時(shí)要控制自己的情緒，千萬(wàn)不要過(guò)分的緊張，并沒(méi)那么可怕。考到最后考的還是考生們的心理素質(zhì)，不要讓緊張影響了自己的發(fā)揮。
科目二曲線行駛竅門：
專家表示，曲線行駛可鍛煉?cǎi){駛員轉(zhuǎn)向技巧。曲線行駛這個(gè)動(dòng)作不是針對(duì)緊急情況而設(shè)計(jì)的，但是這項(xiàng)練習(xí)可以使駕駛員鍛煉轉(zhuǎn)向技巧。駕駛員們要按照指示的速度駛?cè)胗?xùn)練場(chǎng)地，并在整個(gè)過(guò)程中保持該速度，不踩剎車，每次成功完成后，逐步提高駛?cè)胨俣龋黾与y度。
這個(gè)練習(xí)可以挑戰(zhàn)車子的局限性。只要保持車子四個(gè)輪子與地面的附著力相同，車就是平的。如果踩了剎車，那車后輪的力就會(huì)被拿掉，車就很可能打轉(zhuǎn)了。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可讓駕駛員更加敏感。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可以幫助駕駛員熟悉車輛在駛出匝道、長(zhǎng)彎道等連續(xù)轉(zhuǎn)彎情況下的操作特點(diǎn)。駕駛員能感覺(jué)到側(cè)面壓力和轉(zhuǎn)向力量的相互抵消.
如果車速過(guò)快，就會(huì)發(fā)生回形滑行。如果此時(shí)想通過(guò)踩剎車來(lái)重新控制車輛，車輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)就大大增加，最終導(dǎo)致完全失控。駕駛員必須在保持車速的同時(shí)，控制車輛方向，駛出彎道。完成此動(dòng)作時(shí)，駕駛員保持車輛在正確的車道內(nèi)行駛。這個(gè)動(dòng)作能讓駕駛員對(duì)駛出匝道的危險(xiǎn)和回形滑行問(wèn)題更加敏感。
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