高速上開車的壞習(xí)慣
高速上開車的壞習(xí)慣
高速上開車的12個(gè)奪命壞習(xí)慣，看后一定要改掉!!學(xué)習(xí)啦小編在這提醒大家啦。
第一：長(zhǎng)途旅行前，全面檢查整車，防止漏油，輪胎檢查是重點(diǎn)!
準(zhǔn)備要跑高速，第一件事兒，就是在前幾天要把全車整體檢查一遍，比如剎車系統(tǒng)、空調(diào)、是否漏油，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)，在高速上都是致命的!在檢測(cè)里面最重要的當(dāng)然是輪胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以，與其在出事兒的時(shí)候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。
第二：任何時(shí)候正、副駕駛都必須系上安全帶!長(zhǎng)途旅行后排乘客也必須系上安全帶!
安全帶這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)已說(shuō)了不下千次，平時(shí)執(zhí)勤時(shí)勸導(dǎo)說(shuō)，處罰時(shí)說(shuō)，為企業(yè)單位學(xué)校上交通安全課時(shí)也說(shuō)。可是覺(jué)得還是有老生常談的必要。中國(guó)還是有7成的司機(jī)是不系安全帶的。司機(jī)都不系，就別提副駕了。前面都沒(méi)系上，后排乘客就更不要提了!
其實(shí)，要說(shuō)的不僅司機(jī)和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車時(shí)后排乘客都應(yīng)該系上安全帶!
第三：在任何時(shí)候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應(yīng)該配備專用安全座椅，并且放置在后排。
關(guān)于孩子的誤區(qū)：
1、抱在手上最安全。
你知道嗎，一個(gè)16公斤重的孩子在時(shí)速70公里的時(shí)候，相當(dāng)一個(gè)280公斤重的物體。你能抱住么?這時(shí)第一個(gè)被甩出去的是孩子!
2、系上安全帶抱著孩子。
孩子最脆弱的是頸椎，發(fā)生碰撞，安全氣囊彈出，這時(shí)候的安全氣囊變成了一個(gè)子彈，時(shí)速40KM/H的時(shí)候，頸部的承受力高達(dá)上千公斤。孩子的脖子會(huì)瞬間扭斷!這時(shí)候，抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊!
也不能讓孩子單獨(dú)系成人安全帶坐在副駕駛，因?yàn)樵诳焖僮矒粝拢扇说陌踩珟?huì)割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息!(你可以實(shí)驗(yàn)一下，把孩子放在副駕駛并給他系上安全帶，安全帶是不是正好在他的頸部而不是像我們成年人一樣在肩頭。)
高速上，很多家長(zhǎng)沒(méi)有讓孩子坐在副駕駛，而是把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動(dòng)。一旦側(cè)翻、或者急剎車，很容易把孩子甩出車外!
那我到底應(yīng)該如何放置孩子才是正確的呢?應(yīng)該給孩子配備專門的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4歲之前的小朋友，應(yīng)該把安全座椅背靠前進(jìn)方向放置。大點(diǎn)的小孩就可以朝前放置。
第四：高速長(zhǎng)途駕駛，請(qǐng)收起車內(nèi)的娃娃和其它無(wú)法固定的裝飾用品，關(guān)鍵時(shí)候隱形兇器!
很多司機(jī)，為了讓車內(nèi)更加美觀，或者更加有個(gè)性，會(huì)在車內(nèi)擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機(jī)還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實(shí)這非常不可取。
首先，掛件和中控臺(tái)的擺件和掛件，很容易遮擋司機(jī)的視線，看不見從側(cè)方竄出來(lái)的車輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機(jī)對(duì)后車的判斷，視線被遮擋，有時(shí)候后方有車突然超車，你無(wú)法看見，這在高速上是致命的!其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無(wú)法固定的飾品，會(huì)隨車的翻滾而運(yùn)動(dòng)，容易對(duì)司機(jī)和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時(shí)候比撞擊的傷害還要致命。所以，在長(zhǎng)途高速旅行之前，請(qǐng)大家清理一下車內(nèi)的飾品!
第五：超速駕駛，高速上三大致死原因之首!為了親人，切莫超速!
超速!超速!在中國(guó)高速車禍中一半是來(lái)自于超速行駛!無(wú)論是媒體還是身邊的人，天天說(shuō)十次車禍九次快!但是還有很多人，圖一時(shí)之快，超速行駛。超速往往會(huì)引起一系列的嚴(yán)重車禍，是一種自殺式的害人害己的舉動(dòng)!如果大家都按規(guī)矩開車，那么每年將會(huì)有一半車禍可以避免，挽救的是幾萬(wàn)條性命，加上那些因?yàn)檐嚨溨職埖募彝ィ辽倏梢酝旎厥f(wàn)個(gè)家庭的幸福!這還是個(gè)小數(shù)目么?
有個(gè)理論如是說(shuō)，當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)160公里時(shí)，不管你開什么車，系沒(méi)有系安全帶，發(fā)生爆胎后，司乘人員的死亡率是100%。
第六、疲勞駕駛，高速上三大致死原因之次，連續(xù)行駛?cè)齻€(gè)小時(shí)就應(yīng)該停車休息一會(huì)兒!
高速路上最容易疲勞!而很多人對(duì)此毫不在意，這就是“疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因!
有人專門研究過(guò)，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無(wú)察覺(jué)的情況下，睜著眼睛睡1~4秒。回想自己開長(zhǎng)途的情景，是否有這么幾秒恍惚過(guò)?