什么是混合動(dòng)力型汽車

　　現(xiàn)在隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步、油費(fèi)的高漲和環(huán)保意識(shí)的深入人心，電動(dòng)汽車開始進(jìn)入人們的視野，但是由于儲(chǔ)電技術(shù)和充電設(shè)施的不完善，使得電動(dòng)汽車不能大規(guī)模推廣。

　　于是，電動(dòng)汽車的替代品混合動(dòng)力車出現(xiàn)了。不過很多人其實(shí)對(duì)混合動(dòng)力的概念并不是很清楚，那么什么混合動(dòng)力車呢?

　　什么是混合動(dòng)力?

　　一般所說的混合動(dòng)力是指由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)。混合動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同檔次的燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比，燃油費(fèi)用更低。而且，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在啟動(dòng)的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力，因此，擁有混合動(dòng)力的車的車主可以享受到更強(qiáng)勁的起步、加速，以及實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性

　　混合動(dòng)力有什么種類?

　　混合動(dòng)力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)馬達(dá)作為輔助動(dòng)力的“并聯(lián)方式”。這種方式主要以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，利用電動(dòng)馬達(dá)所具有的 再啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力的特征，在汽車起步、加速等發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗較大時(shí)，用電動(dòng)馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)的方式來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡單，只需要在 汽車上增加電動(dòng)馬達(dá)和電瓶。另外一種是，在低速時(shí)只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)相配合驅(qū)動(dòng)的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”。啟動(dòng)和低速時(shí)是只靠 電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，當(dāng)速度提高時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動(dòng)力，這種方式需要?jiǎng)恿Ψ謸?dān)裝置和發(fā)電機(jī)等，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　還有一種是只用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū) 動(dòng)行駛的電動(dòng)汽車“串聯(lián)方式”，發(fā)動(dòng)機(jī)只作為動(dòng)力源，汽車只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只是電動(dòng)馬達(dá)，但因?yàn)橥瑯有枰惭b燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也是混合動(dòng)力汽車的一種。當(dāng)然了，現(xiàn)在也有公司在開發(fā)非電動(dòng)的混合動(dòng)力車，比如通用公司的氫動(dòng)力車，不過因?yàn)閷儆?ldquo;非主流”混合動(dòng)力，所以不再贅述。

　　當(dāng)前油價(jià)飛漲、城市污染嚴(yán)重，因此買上一輛混合動(dòng)力車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，既節(jié)省了開支，又能對(duì)環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力，實(shí)在是一舉數(shù)得。