汽車?yán)渲R
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“霧里看花”的朦朧美確實另有一番意境,但對于開車的朋友來說,“霧里看路”是萬萬不能的。對于寒冷的北方城市,早起準(zhǔn)備開車上班時,發(fā)現(xiàn)愛車的玻璃霧氣蒙蒙是在平常不過的事了。車窗內(nèi)霧氣簡單來說就是由“外冷內(nèi)熱”的溫差所造成的。車內(nèi)的溫度要高于室外溫度,霧氣隨之形成。您是用布擦干還是用空調(diào)吹?對于車內(nèi)的水霧我們還有什么辦法可以解決?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于汽車?yán)渲R的相關(guān)資料,供你參考。
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在雷雨天氣狀態(tài)下加油,加油槍極易將雜散電流導(dǎo)入汽車油箱,從而造成不穩(wěn)定汽油的分子運動加劇,從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸等安全隱患。而在加油站中,燃油蒸氣濃度相比于其他地方明顯要高出很多,如果還繼續(xù)進(jìn)行加油操作,燃油蒸汽容易被雷擊中,導(dǎo)致車輛和油罐將發(fā)生爆炸。
無論是堵車時的煩躁,還是暢通時的愉悅,人們在不同路況導(dǎo)致的不同心情狀態(tài)下,也會發(fā)出不同的聲響。堵車時,煩躁的情緒涌入大腦,司機(jī)需要發(fā)泄積壓在內(nèi) 心的情緒,因此,一首首粗狂奔放的歌聲便由此而至;而在高速公路暢行無阻的時候,伴隨著悠揚的陽光,一曲曲行進(jìn)在路上的音樂旋律也會時刻浮現(xiàn)在你的耳旁, 不跟著音樂來兩句,都不好意思面對這樣的好天氣!
就像人體內(nèi)的血管長度一樣,一臺汽車無論大小,它的布線長度同樣令人難以想象。布線連接了車內(nèi)各部位的電器設(shè)備與電腦監(jiān)測設(shè)備,而當(dāng)你每操作一項簡單的 電器設(shè)備開關(guān)時,觸發(fā)信號就要在車內(nèi)走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴(yán)重的根本原因,900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方,非 要不顧生死的來個生死戀。因此,當(dāng)電線發(fā)生短路的時候,人們自然就只能自求多福了。
希特勒當(dāng)年在下令建造高速公路時指出,高速公路應(yīng)該讓軍隊可以一天之內(nèi)橫穿全國,需要有34米的寬度、水泥柱設(shè)置反光板、路面的坡度要小、轉(zhuǎn)彎半徑要盡 量大,這除了運輸?shù)谋憷猓鼮閼?zhàn)機(jī)起降提供了必要的條件。看到這里,你還驕傲你是高速公路上最快的車神么?戰(zhàn)機(jī)分分鐘秒你!
這里的汽車并不怕被偷走,即使有盜賊,在方圓幾百里內(nèi)也不可能有供給,偷車只能是自尋死路!那么為什么要要求汽車不能鎖閉車門呢?原來,在北極的土地 上,北極熊才是真正的王者,人們在這里遇上了北極熊,就只有逃命的份兒了。如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車,鉆進(jìn)車內(nèi)然后一走了之顯然是最穩(wěn)妥且安 全的辦法。因此,北極規(guī)定汽車不能鎖車門,實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了一線生機(jī)。
既然質(zhì)量高,那么它一定采用了厚重的車身鋼板,因此,這不是一臺運鈔車就是總統(tǒng)座駕了。事實上,榮獲最重轎車殊榮的,正是美國前總統(tǒng)老布什的座駕——林 肯1989。林肯1989車長達(dá)到17.7米,排量為7.5升,整車裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防彈玻璃,因此其總重也就達(dá)到了7.5噸。這相當(dāng)于一頭 成年的非洲大象或是兩臺解放卡車疊在一起,閉上眼睛緩緩的腦補(bǔ)畫面吧!
中國不僅僅是人口占世界的25%,連制造汽車也不甘落后,Made in China的標(biāo)簽打在了超過25%的汽車之上。由于中國的人口眾多,因此中國對汽車的需求量也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家。此外,中國的勞動力與生產(chǎn)成本更為低 廉,因此,全球各廠牌均選擇在華建設(shè)工廠,因此,出自中國的汽車占到全世界汽車25%的比重,自然也不難理解了。
如果你還在因為自己的土豪程度無人能及的時候,放眼遠(yuǎn)眺中東吧,這里的金主永遠(yuǎn)都會讓你長大嘴巴!早在80年代,一位沙特王子為了彰顯個性,能夠在歐洲 駕駛一臺與眾不同的超級跑車,特意邀請了著名汽車設(shè)計大師米凱洛蒂為其訂制了一款加長豪華跑車,這款車的名字就是法拉利400i。
雍容高貴的勞斯萊斯永遠(yuǎn)不會像其他品牌那樣扎堆聚會,這不僅損傷了勞斯萊斯的品牌形象,更是對車主姿態(tài)的一種褻瀆。因此,我們永遠(yuǎn)不會看到超過兩臺的勞 斯萊斯并駕齊驅(qū)的場景。不過,這在香港卻完全變了一副摸樣。作為全球第三大金融中心,香港從來都不缺乏有錢人,因此,這里也不會缺少擁有勞斯萊斯的真正紳 士。香港著名的半島酒店,曾經(jīng)一度成為勞斯萊斯的“停車場”,超過14臺幻影同時停靠的場景,相信在這世界上也只有香港能如此了。
一切精密機(jī)械所構(gòu)成的產(chǎn)品,在完成使用壽命之后,它們的零部件價格往往會高于產(chǎn)品本身很多。飛機(jī)如此,汽車也同樣如此。汽車全身都是寶貝,報廢后的汽車 會被按結(jié)構(gòu)全部拆開,鋁制零件將會進(jìn)行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動力/傳動單元的零部件將會流向二手配件市場,回收利用率極高。