輪胎扎了釘子該怎么辦

　　開車過程中聽到輪胎與地面接觸時有異常的聲音， 一般情況下要么是輪胎花紋中卡了石頭，或是被扎了釘子等尖銳物品。那么這種情況下應該怎么辦呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　輪胎扎了釘子處理方法

　　1、扎釘子后無漏氣現象

　　在駕駛過程中還是聽到輪胎發出異響后，應及時下車檢查。要是看到輪胎被釘子給扎了，不用過于擔心，先用泡沫水滴在扎釘處，觀察有無氣泡，要是有氣泡，就表明輪胎在漏氣;要是沒有氣泡，就表明沒有漏氣。

　　要是釘子扎的不深，輪胎暫時不會漏氣，是否可以無需處理呢?若輪胎為真空胎，扎了釘子并不會快速漏氣，但時間一長，氣就會慢慢漏完的。需要注意的是，這時車主無需將釘子拔出，因為一旦拔出，說不定就漏氣了。

　　當然，也不是不用處理的。車子應減緩速度，找到維修店去進行維修。因為被扎釘子的輪胎終究是一個定時炸彈，尤其是跑高速時一旦突然爆胎那是非常危險的。所以，扎釘子后無漏氣可暫時不拔，但需要及時維修。

　　2、扎釘子后漏氣現象

　　第一種情況：扎釘子后漏氣比較慢。對于這種情況，應及時降速，緩慢行駛，就近找維修店進行修理，絕對不能繼續高速或者長距離行駛，過快會導致爆胎，要是剛好在高速路上，就要及時尋找救援了。

　　第二情況：扎釘子后漏氣很快。這時就不要繼續開車了，應在原地更換輪胎或者尋找救援。要是及時駕駛的話，不僅會導致輪胎直接報廢，還是非常危險的。

　　輪胎保養秘訣

　　1.輪胎氣壓檢查必須每月進行：

　　輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。輪胎專家建議我們一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。

　　輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態下進行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O控系統(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標準胎壓。同時，該參數也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。

　　輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。

　　2.時刻注意輪胎的磨損標記：

　　輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

　　3.輪胎也有保質期：

　　輪胎是橡膠制品，所以也會出現橡膠老化的現象。輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期后便會加速老化導致輪胎性能下降。

　　如“9MCR0810”是輪胎生產日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。

　　4.重視四輪換位：

　　如果車輛在行駛中出現了跑偏、方向盤發沉以及輪胎單側磨損等問題，這些現象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

　　5.不是所有的輪胎損壞都能通過補胎修復：

　　不是所有的輪胎損壞都能進行修補。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：

　　1.胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。

　　2.胎肩或胎側扎釘、開裂或漏氣。

　　3.使用胎側加強技術的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。

　　4.普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。
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