汽車發動機怎樣保養 汽車發動機保養技巧

　　汽車發動機如果保養不好，那修起來的價格可不是幾十一百的。那么我們應該怎樣保養好汽車的發動機呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車發動機保養技巧

　　1.做好發動機的磨合

　　新買的汽車或愛車大修后的發動機必須按規定進行磨合，在開車過程中盡量避免不規范操作，這非常嚴重的影響汽車的使用壽命。

　　2.及時地檢查保養

　　汽車在長時間行駛后，發動機在工作時受震動沖擊和負荷不均等因素的影響，一些連接及調整零部件易松動、脫扣，造成氣門間隙、噴油壓力以及點火正時等不能正常工作。所以行駛一段時間后比如2萬公里，你可能就需要對發動機應及時檢查、及時調整，以保證發動機始終處于良好的工作狀態。

　　3.保證“油氣水”的品質和干凈

　　如果發動機的燃油和潤滑油不純凈，會使零部件磨損加快，配合間隙增大，造成漏油、滴油、供油壓力降低、油路堵塞等故障。空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損，應使用具有優良清凈分散性能的潤滑油和定期使用汽油清凈劑清洗發動機的噴嘴進氣閥和燃燒室;所以在一些污染比較嚴重的城市，發動機的故障率一般都比較高。冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢增加，妨礙發動機散熱，加快機件磨損。

　　4.保證油足、水足、空氣足

　　若汽油和空氣供應不暢，就會出現起動困難、燃燒不良、功率下降等現象;若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良、機件磨損加快;若冷卻水不足，會使機溫過高，功率下降，磨損加劇。

　　汽車發動機保養誤區

　　1、盲目拆掉發動機節溫器

　　如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

　　2、發動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

　　3、水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　4、發動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。

　　5、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
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