自動擋汽車的駕駛技巧詳解

　　人們對自動擋汽車的印象就是不用任何駕駛技巧的傻瓜車，而實際上，自動擋汽車并不是完全不需要駕駛技術，操作不當，同樣會增加自動變速器發生故障的幾率。下面是小編為大家整理的自動擋汽車的駕駛技巧詳解，希望大家喜歡!

　　自動擋汽車的駕駛技巧詳解

　　一、起步緩加油

　　駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。

　　在起步時應該緩慢加油，使發動機的轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

　　在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行”強制低檔“控制，即自動變速器立即強制換入低檔，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，這方面的駕駛技巧不能忽視。

　　二、空擋別滑行

　　一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車時，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空檔中滑行。其實這樣會對自動擋車造成一定的損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下告訴運轉，瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響壽命。所以自動擋車型切記空擋滑行。

　　三、等燈用N擋

　　部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這種做法是可取的。如果時間長，還是建議換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，是的變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

　　四、停車掛P擋

　　很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手動制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手剎了，即使停在坡上也會這么做。但實際上，P擋的確可以作為手動制動的輔助，但不可以替代手動制動。一方面，P擋采取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力。另一方面，一點P擋設有的停車鎖止失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車要停車時，還是應該拉起手剎，多一份保障。

　　五、啟動PN擋

　　又是駕駛者會誤將擋位放在”D“、”R"上啟動車輛，但發現啟動不了，例如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關，但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位時誤啟動時導致汽車前竄。雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P擋或是N擋。

　　自動檔車檔位介紹

　　共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。

　　P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。

　　R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。

　　N——None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

　　D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。

　　2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。

　　L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

　　OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。

看了“自動擋汽車的駕駛技巧詳解”