夏季車輛爆胎的原因有哪些
夏季車輛爆胎的原因有哪些
夏季經(jīng)常會出現(xiàn)車輛爆胎的情況，那么，對于這種情況的主要原因是什么呢?為什么會出現(xiàn)爆胎的情況呢?下面是小編為大家整理的夏季車輛爆胎的原因有哪些，希望大家喜歡!
夏季車輛爆胎的原因有哪些
首先確認(rèn)是前輪爆胎還是后輪爆胎?爆胎時作為一名正在學(xué)車的新手該如何應(yīng)對?
如果是前臉爆胎，那么雙手不能亂摸，一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭方向，動作不能過大或者過猛。另外，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來后，再將車輛駕駛進(jìn)緊急車道上，然后在車后遠(yuǎn)處(100-200米)處放置警示三角牌。
若是后輪爆胎，車子將會偏爆胎的一則移動，此時應(yīng)收油門將汽車速度緩降下來。值得提及的是，與前輪爆胎不一樣，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車的后來承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需要握穩(wěn)方向盤。
如何預(yù)防爆胎?
1. 將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適
夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠(yuǎn)比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。
2. 高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。
3. 盡量避免急加速和急剎車
當(dāng)氣溫達(dá)到35℃到37℃，汽車時速達(dá)到100公里以上的高速行駛時，容易發(fā)生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。
4. 停車應(yīng)當(dāng)保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內(nèi)部鋼絲變形導(dǎo)致輪胎損壞。
夏天氣溫升高，輪胎受熱脹冷縮影響，整體會膨脹，內(nèi)部氣壓升高，胎體也會變薄，增加了輪胎爆胎的幾率，據(jù)悉高速公路上的事故46%是由于輪胎故障引發(fā)，而爆胎占事故總量的70%，所以大家一定要注意對車胎的保養(yǎng)。
怎么防范車輛爆胎的問題
1：新輪胎也會爆胎
“大家普遍有一個誤區(qū)，就是認(rèn)為新輪胎不會爆胎。其實也會!因為部分翻新的偽造的新輪胎便存在爆胎風(fēng)險。”周俊生提醒道。“此外，在生產(chǎn)的過程中，一些輪胎的胎壁可能會偏薄。再加上行駛使用中，隨著氣溫的上升，胎壓的增加，胎壁薄弱的部分就會損傷，發(fā)生爆胎。”
2：開車前細(xì)節(jié)檢查不可少
行車前，車主要查看輪胎是否有障礙物或危險因素。除查看輪胎是否氣壓正常，還需要注意檢查細(xì)節(jié)，如，定時檢查輪胎的新度系數(shù)，查看表面有無裂紋、磨損、變形、輪胎“鼓包”等可能引發(fā)爆胎的前兆、缺陷，如影響到駕駛安全應(yīng)及時補救或更換;因為有時扎入的異物不會馬上讓輪胎大量漏氣，一些細(xì)微的紕漏需要上心關(guān)注。
3：到磨損標(biāo)識底線就換胎
輪胎上都有磨損標(biāo)識，一旦到達(dá)底線時就必須更換，不然就會因為排水功能下降、抓地力不足而造成事故隱患。
4：據(jù)廠家氣壓規(guī)格表設(shè)置
不同品牌的車型有不同的要求，車主們要根據(jù)廠家的規(guī)定設(shè)置合理的胎壓。多數(shù)車輛的標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常在油箱蓋上，或是在駕駛員兩側(cè)的車門上。
5：汽車胎壓也因時而異
胎壓也要注意因時而異。不宜過高或過低。比如過高會造成輪胎變形、輪胎花紋底溝裂傷，胎冠中心磨損過快，胎面易被顛傷或刺傷。
像夏季行車，車胎的胎壓不能太高，與高溫路面摩擦?xí)馆喬囟壬仙荷仙菀自斐杀ァ６緞t反之。
6：左右兩側(cè)胎壓要一致
在日常使用的過程中，我們要注意保證左右兩側(cè)輪胎壓力一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛會往一側(cè)跑偏。不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象
7：補過的輪胎別在前輪用
補過的輪胎千萬不可在前輪使用，側(cè)面補過的輪胎不可使用。因為胎側(cè)破損后即使修補好了也極易爆胎。因為胎側(cè)是輪胎最薄弱的地方，平時駕駛中，要特別小心路肩對胎側(cè)的破壞。而正面補過的輪胎，最好放在后輪，或者當(dāng)備胎用。
此外，修補過的輪胎要在進(jìn)行平衡試驗之后繼續(xù)使用。
8：最好每月檢查一次胎壓
無論出于對自身安全考慮還是對車子使用性能的考慮，定期到店檢查胎壓(至少每月檢查一次)是防范于未然的最有效途徑。
9：每隔20000公里做次四輪定位
建議每隔20000公里做一次四輪定位。輪胎的定位如不正常，可能產(chǎn)生輪胎的異常磨損也就是吃胎、車輛的跑偏、剎車跑偏、車輛行駛發(fā)抖等故障。而不好的路況、快速過減速帶、快速過坑、車輛長時間停放不平等都會加快定位參數(shù)的改變。
看了“夏季車輛爆胎的原因有哪些”