自動擋的車怎么開

　　自動擋汽車相對于手動擋汽車來說較為方便，現在不少人都選擇了自動擋汽車，那自動擋的車怎么開呢?下面是小編為大家整理的自動擋的車怎么開_自動擋車的正確駕駛方法，希望大家喜歡!

　　自動擋的車怎么開

　　1.先接通電源(不打著發動機)，踩剎車，掛擋(不踩住是掛不了P檔的)，但是，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上，再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎，抬腳剎車，起步。

　　2.等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎，掛N檔，而不是P檔!更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

　　3.正確的操作：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000-2500轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加檔會很平順，逐次加檔，提速。

　　4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用，上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔，爬上坡后，掛回D檔行駛，下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

　　5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。

　　6.結束行駛的正確操作: 車進入停車位置，踩住剎車，拉緊手剎，推入P檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。

　　上面介紹了自動擋的車怎么開的相關內容，下面一起來看看自動擋車的正確駕駛方法。

　　自動擋車開車注意事項

　　1、自動擋的加速

　　如果你緩慢地踩油門，自動擋車輛會平穩地加速、升檔。

　　如果你要急加速，就請用較大的力道踩油門。行車電腦識別出你想加速，就會主動降擋。你便能獲得比較大的扭矩去加速。

　　2、空擋滑行

　　在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，以為這樣能省油?那你就大錯特錯了。

　　這對自動擋車型傷害很大，會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，最終損壞變速箱。

　　3、等紅燈，要掛N擋嗎?

　　以現在的變速箱技術，就算你掛D擋、踩剎車四五分鐘，問題都不大。

　　等紅燈的時間如果很短，就無需費事換擋，直接踩著剎車就行。即：踩剎車-保持D擋不變。

　　等紅燈時間較長，專業人士有兩種意見：

　　(1)掛D擋踩剎車，比掛N費油。因此等候時間較長，建議建議掛N擋、拉手剎。

　　(2)之前有一種說法等紅燈時間長可以掛P擋，其實不然，如果你等紅燈的時候掛P檔，后面冷不丁的來一個追尾，會把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。

　　4、長時間的下坡路段行駛

　　正確駕駛方法：掛低速擋，利用發動機牽引力，幫你剎車。

　　對照一下，你有沒有以下壞習慣?

　　壞習慣一：一腳油門轟到底

　　正確做法：盡量避免頻繁出現這種狀況

　　自動變速器的程序是按照車速、負荷、油門深度等條件來評估駕駛者需要多少動力，以便調節至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉擋，程序設計時會刻意做一點相應滯留，也就是說變速器不會因為夠力就立刻跳高一擋，也不會因為差一點力就立刻跳低一擋。

　　猛踩油門的缺點非常明顯：大油門和高轉速會帶來高噪音和高油耗;由于是在高轉速運行狀況下實現降擋，自動變速箱內部各機構需要承載高出正常行駛狀態數倍的沖擊力，頻繁地一腳油到底自然影響其壽命并可能引發故障。

　　壞習慣二：左腳踩剎車

　　正確做法：剎車油門都由右腳控制

　　左腳制動，容易變成一邊加油、一邊剎車的操作，使動力系統機件，特別是離合器摩擦片嚴重受損。同時加油和制動，變速器和剎車“自相殘殺”，這絕對不是高明之舉。

　　更危險的是，當出現緊急情況時，你很可能把油門剎車搞混，導致嚴重的交通事故。

　　壞習慣三：下坡時空擋滑行

　　正確做法：自動擋和手動擋，都不能空擋滑行

　　在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，以為這樣能省油?那你就大錯特錯了。手動擋車型空擋滑行時，發動機沒有制動力，遇見緊急情況容易剎不住車。對自動擋車型的傷害就更大了，會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，最終損壞變速箱。

　　5、坡道停車與啟動

　　坡道上，直接掛P擋，對變速箱有沖擊。正確做法是：掛N擋、手剎拉起、踩下剎車、掛到P擋。

　　坡道起步，以防溜車的做法：掛D擋起步、放掉手剎。

看了“自動擋的車怎么開_自動擋車的正確駕駛方法”