開車有哪些不良駕駛習慣

　　每個人都會有自己的習慣不管是好習慣還是壞習慣,開車亦是如此,一個壞的開車習慣常常會給駕駛員的出行帶來安全隱患。下面是學習啦網站為大家整理的開車有哪些不良駕駛習慣，希望對大家有幫助!

　　開車不良駕駛習慣有哪些

　　1：自動擋車司機不扶方向盤

　　自動擋車解放了左腳，但不等于也解放了雙手。經常見到這樣的情形，司機左手打電話，右手掛擋、扶方向盤。其實這是一種分散注意力、降低司機反應速度的錯誤習慣。在較高速度行駛(60公里/小時以上)時，如果車輪受到坡坑的顛簸而偏離方向，很容易造成事故。如果雙手拿著其他物品，不能迅速回到方向盤處，車輛方向不穩，事故發生的概率會更高。

　　2：開車時抽煙、喝飲料

　　有人把車比喻成愛人、老婆，甚至是家，認為可以在里面舒服地做一切自己想做的事情，比如抽煙、喝咖啡、喝飲料。在享受這種“小資”情調的時候，需要警醒的是“小資”不等于安全和規范，這種享受增加了安全隱患。建議私家車主應該適時地講究情調，否則出了事故，反而損傷了情趣。

　　3：行駛時氣囊上面擺放物品

　　安全氣囊可以在發生正面碰撞后迅速彈出，提供緩沖和保護，以確保人身安全。氣囊在沖破塑料面板的時候，如果面板上放有物品，物品就會隨著向前彈出，其速度相當于一顆出膛的子彈，這樣在安全氣囊還未實行保護，“子彈”卻先傷了人，可謂功不抵過。正常行駛后，氣囊就時刻處于待命狀態，建議司機不要在氣囊位置上放置任何物品。

　　4：過水坑不減速

　　在賽場上，賽車手是以快慢來決定勝負的，但在現實生活中，駕駛速度在特定的場合還被賦予了很多道德意義。過水坑、泥路時減速慢行，避免將泥水濺到行人身上，這不但是一種良好的駕駛習慣，而且在很多時候可以保證自身安全。

　　5：駕駛座椅太過靠后

　　一些司機為了在開車時能把腿伸直，就把座椅位置往后調，如果調得太過靠后，腿部空間固然增大很多，但是伸直了腿很難在緊急制動時發力，加之有安全帶的束縛，身體不能大幅前傾，導致制動不及時很容易造成事故。

　　6：駕駛時穿高跟鞋

　　這一點女士尤其應該注意，由于高跟鞋把后腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，司機有時需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏和制動效果。

　　7：不開大燈和老開大燈

　　有經驗的司機為了規避因前車失誤而造成事故，有時會在超車時用大燈“提醒”一下前車，以免超車時前車突然并線。此外，晚間行車，后面的車如果不開行車燈，前車很容易認為后面無車接近，在并線時造成對后車的剮蹭。老開大燈同樣也是容易發生事故的駕駛惡習。夜間行車一直開著大燈容易造成對面車輛的司機晃眼，使其判斷失誤而發生事故。

　　開車掛擋有哪些常見誤區

　　誤區一：自動擋停車，先掛P檔再熄火?

　　很多人停車時，習慣把擋位推到P檔再熄火、拉手剎，這樣做是“損車”的行為，因為這時，P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成沖擊。而正確的做法應該是：車進入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起 手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。果真如此么?

　　專家解讀，上述觀點并不準確。現在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，微博中說到“先掛P擋就會損車”的觀點根本無從談起。而且，在維修過程中，還沒有碰到變速箱因為先掛P擋而損壞的現象。

　　誤區二：停車先放腳剎，再拉手剎?

　　對于這一點，網友的觀點也是分成兩派。認為應“先放腳剎，再拉手剎”的，主要出于愛車角度。而認為應“先拉手剎，再放腳剎”的，主要出于安全角度。

　　“先放腳剎，再拉手剎”雖然沒錯，不過，即使不這樣做，對車的傷害也不大。手剎并沒有我們想象得那么嬌貴。只要車不移動，手剎不會受到損壞。因此，沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

　　誤區三：自動擋的車，N擋沒什么用?

　　“N擋其實是在短時間停車的時候使用的。”專家這樣解釋道。比如，等紅燈的時候可以使用N擋。因為變速箱設計時，默認N擋時，車身前進的牽引力消失，發動機功率降低。所以，短時間停車的時候掛N擋，是能夠省油的。

　　其實，在使用N擋時也有講究，只掛N擋，車容易溜坡。正確的做法是，用“N檔+腳剎”或者“N擋+手剎”來短時間停車。需要提醒注意的是，千萬不能在車身還在前進時掛N擋。很多自動擋的車，就是因為空擋滑行時，把變速箱損壞的。所以，N擋應該在車身完全停穩時才掛。

看了“開車有哪些不良駕駛習慣”