汽車駕駛的致命盲區

　　汽車發明之初，類似馬車的簡陋造型使駕駛員處于汽車制高點位置，身體暴露在外，視線毫無遮擋。隨著汽車技術發展，封閉車廂包裹起車內人員，增加了安全性。但也產生一個問題，就是車廂框架在保護乘員安全的同時阻礙了部分視線，觀察車外時，人員的視線會產生盲區。那么，有哪些盲區最致命呢?

　　A柱盲區

　　前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。拐彎時產生盲區。如果安裝智能安全系統，可通過盲點報警警惕此盲區，若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。

　　內輪差盲區

　　拐彎時，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，形成盲區。

　　山路盲區

　　許多山路看似普通轉彎，其實是連續S形彎路。另外，前方坡度很陡時，也是大盲區。一定要注意提示牌內容。

　　光線盲區

　　出隧道時，眼前會發黑，造成視覺盲區。所以，隧道里千萬不要跟車太近。

　　對汽車駕駛人來說，“盲點”很容易造成交通意外。因此很多駕駛人為了消除盲點，花錢添購了許多配備。事實上，只要適當調整汽車的標準后視鏡，就能夠盡可能多地消除盲區。

　　超車盲區

　　超越同向行駛的車時，前車的前方為自己的盲區，如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意;與對向會車時，對方的后方為自己的盲區。

　　后視鏡盲區

　　當轉彎角度大時，從后視鏡會看不清轉彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失，可能已經進入盲點。