中華V5這個車怎么樣
中華V5這個車怎么樣
中華V5是中華汽車首款SUV車型，廠商指導價為10.98~14.58萬。那么，中華V5這個車怎么樣呢？下面學習啦小編告訴你。
中華V5車型概況
最大優點：外觀大氣時尚，車身線條流暢;內飾布局合理，配置不錯;空間寬敞充裕;底盤高，操控靈活。
最大缺點：動力一般;發動機噪音大較多等小毛病較明顯，大多數網友反映定價偏高，性價比一般。
外觀：中華V5整體造型大氣時尚，前臉沿襲了家族中字型設計，整體線條流暢動感，網友評價“中華V5，確實很威武，好像寶馬的X1啊。”
內飾：內飾方面，整體較為簡潔，布局合理，部分網友反映內飾設計過于中規中矩;但儀表盤設計比較清新，方向盤設計樣式比較新穎，手感不錯;中控功能按鍵布局清楚，操作方便;配置不錯，不過有部分網友反映新車異味較大。
空間：整體空間寬敞充裕，頭部和腿部空間舒適，座椅包裹性不錯，網友評價“坐后排，空間還是不錯的。
中華V5車身內飾
◆ 內飾 新意不足，配置實用
進入車內，中華V5與中華H530的中控設計幾乎完全一致，關于這點是因為中華H530的成功還是因為中華V5的趕工無法知曉。這個三幅方向盤我們并不陌生，諸多實用的功能為駕駛員提供便利條件。方向盤也應用了鍍鉻飾條，在一定程度上提高了該車的檔次。車門并沒有什么特別之處，只是提供了一些最基本的電動車窗以及車門上鎖功能。中華V5的座椅寬大舒適，同時提供多方向調節，這位對于長途駕駛的的老司機來說可算是一件好事，和上邊提到的家居式理念也不謀而合。
● 車廂座椅展示
后排是標準的三人為座椅，支持4/6分割放倒。可能是由于中華V5出自A級平臺打造的SUV，后排腿部空間不是非常充分，至少想把二郎腿翹起來是不可能了。說道厚道，中華V5又提供了全尺寸的備胎，連備胎上的輪轂也是鋁合金的，對于SUV來說尤為必要，駕駛中華車出門還是很放心的。
中華V5動力底盤
◆ 動力系統及底盤
打開發動機艙，內部配件排列有序而且不擁擠。從結構上來看，此前關于中華V5底盤的傳言是屬實的，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸采用縱臂扭轉梁式半獨立懸掛。這種底盤設計也是符合城市SUV理念，更加有理利于空間的發揮。
● 競爭對手：國內市場中自主SUV車型并不乏少數。而中華V5入市后將直接與奇瑞瑞虎、比亞迪S6、海馬騎士等車型直接競爭。
● 核心競爭：與同級SUV相比，中華V5的車身尺寸并不占優勢，但其1.5T渦輪增壓發動機則是其亮點所在。憑借酷似X1的賣相，受國內消費者追捧的渦輪增壓發動機，再加上SUV在中國的火熱態勢，中華V5入市后，應該能找到屬于自己的一片天。