新馬自達2這個車怎么樣

　　新馬自達2這個車怎么樣？Mazda2，在日本國內叫Demio，國外被統一稱之為Mazda2。是一款專攻年輕人市場的車款，除有可靠的性能和實用化的車廂外，最重要還是相宜的售價，讓投身社會不久、剛剛建立經濟能力的年輕車迷，也可從容擁有。

　　新馬自達2外觀

　　新Mazda的設計團隊希望該車能在全球汽車市場盡可能的吸引到最多消費者的注目與贊賞，同時散發出一種動感能量，讓新mazda2即使是在靜止時，視覺上看起來也像是在高速行駛一樣。新款mazda2的前臉取消上部進氣格柵，改為鑲嵌LOGO的黑色格柵橫條，但這個部分并沒有真正的通風功能。相應的，下部保險杠進氣格柵尺寸明顯增大。笑臉風格的黑色菱形網格格柵和用于安裝牌照框的寬大黑色輻條都是借鑒了mazda3星騁車型的前臉設計。強化了mazda家族特色及品牌辨識度。

　　而重新設計的前霧燈裝飾框部分對新款mazda2運動風格的提升十分明顯，結合車身的立體雕刻線條，讓新Mazda2精確的表達出一種獨特的美感。讓車身的每一道線條設計都有獨特的存在價值，并融入了想要表達的動感理念。同時，圓形霧燈橫條格柵條的裝飾與靠近內側輪廓的C型銀色裝飾條，這也成為了新款mazda2前臉的點睛之筆。

　　內飾方面，新款座椅和門板內飾升級為極富動感和質感的黑色面料，組合儀表盤延續了經典的黑色背景，給人穩重內斂、動感十足的視覺感受;手剎按鈕和換擋手柄依舊為銀色裝飾，色彩搭配更顯動感時尚，提升了價值感也吸引更多喜愛勁酷的群體。新mazda2座艙規劃重點在于運用流線與簡單的元素，創造出一個與緊致運動外形有別的寬敞乘坐空間，使得內部與外觀完美呼應。

　　身為MAZDA品牌的全球戰略車款，新mazda2要讓全球消費者擁有最高的安全防護標準。在主動安全設置上，以優異的剎車性能為基礎，讓駕駛者得以輕松的回避不可預期的突發狀況;在被動安全設計上，強調在碰撞時能給予全車乘員最周全和最高水平的保護措施，妥善保護車內乘員的生命安全。

　　主動安全設計：最佳前后視野，其前方可視角度達25.4度，視野開闊盲區下，V字型后風檔設計，最大化后風檔，提供最佳化后視野;最短剎車距離，前碟后鼓剎車系統搭配ABS、EBD電子剎車輔助配置。經專業媒體測試新mazda2百米剎停距離40.7M，領先同級小車。

　　被動安全設計：車頂、車側、底盤三組H型加強鋼梁，座艙固若金湯。前后撞擊吸收緩沖區吸收撞擊力道，平均分散到車體結構，有效保護乘員安全。A、B柱及前防撞鋼梁采用高達980MPa的鋼材，領先同級車，媲美中大型車。同級車唯一水平橫向移動設計，避免方向盤下潛傷及駕駛人腿部。

　　安全認證：新mazda2不僅要合乎日本當地時速50Km/h的撞擊防護要求，更提高撞擊測試標準至時速80Km/h，仰仗先進的主、被動安全設計，達到小型車設計、中大型車的安全標準效果。從而獲得歐洲NCAP撞擊測試五顆星的最高成績。