新馬自達(dá)2這個(gè)車怎么樣
新馬自達(dá)2這個(gè)車怎么樣
新馬自達(dá)2這個(gè)車怎么樣？Mazda2，在日本國內(nèi)叫Demio，國外被統(tǒng)一稱之為Mazda2。是一款專攻年輕人市場(chǎng)的車款，除有可靠的性能和實(shí)用化的車廂外，最重要還是相宜的售價(jià)，讓投身社會(huì)不久、剛剛建立經(jīng)濟(jì)能力的年輕車迷，也可從容擁有。
新馬自達(dá)2外觀
新Mazda的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望該車能在全球汽車市場(chǎng)盡可能的吸引到最多消費(fèi)者的注目與贊賞，同時(shí)散發(fā)出一種動(dòng)感能量，讓新mazda2即使是在靜止時(shí)，視覺上看起來也像是在高速行駛一樣。新款mazda2的前臉取消上部進(jìn)氣格柵，改為鑲嵌LOGO的黑色格柵橫條，但這個(gè)部分并沒有真正的通風(fēng)功能。相應(yīng)的，下部保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵尺寸明顯增大。笑臉風(fēng)格的黑色菱形網(wǎng)格格柵和用于安裝牌照框的寬大黑色輻條都是借鑒了mazda3星騁車型的前臉設(shè)計(jì)。強(qiáng)化了mazda家族特色及品牌辨識(shí)度。
而重新設(shè)計(jì)的前霧燈裝飾框部分對(duì)新款mazda2運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的提升十分明顯，結(jié)合車身的立體雕刻線條，讓新Mazda2精確的表達(dá)出一種獨(dú)特的美感。讓車身的每一道線條設(shè)計(jì)都有獨(dú)特的存在價(jià)值，并融入了想要表達(dá)的動(dòng)感理念。同時(shí)，圓形霧燈橫條格柵條的裝飾與靠近內(nèi)側(cè)輪廓的C型銀色裝飾條，這也成為了新款mazda2前臉的點(diǎn)睛之筆。
新馬自達(dá)2內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，新款座椅和門板內(nèi)飾升級(jí)為極富動(dòng)感和質(zhì)感的黑色面料，組合儀表盤延續(xù)了經(jīng)典的黑色背景，給人穩(wěn)重內(nèi)斂、動(dòng)感十足的視覺感受;手剎按鈕和換擋手柄依舊為銀色裝飾，色彩搭配更顯動(dòng)感時(shí)尚，提升了價(jià)值感也吸引更多喜愛勁酷的群體。新mazda2座艙規(guī)劃重點(diǎn)在于運(yùn)用流線與簡(jiǎn)單的元素，創(chuàng)造出一個(gè)與緊致運(yùn)動(dòng)外形有別的寬敞乘坐空間，使得內(nèi)部與外觀完美呼應(yīng)。
新馬自達(dá)2安全性能
身為MAZDA品牌的全球戰(zhàn)略車款，新mazda2要讓全球消費(fèi)者擁有最高的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。在主動(dòng)安全設(shè)置上，以優(yōu)異的剎車性能為基礎(chǔ)，讓駕駛者得以輕松的回避不可預(yù)期的突發(fā)狀況;在被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上，強(qiáng)調(diào)在碰撞時(shí)能給予全車乘員最周全和最高水平的保護(hù)措施，妥善保護(hù)車內(nèi)乘員的生命安全。
主動(dòng)安全設(shè)計(jì)：最佳前后視野，其前方可視角度達(dá)25.4度，視野開闊盲區(qū)下，V字型后風(fēng)檔設(shè)計(jì)，最大化后風(fēng)檔，提供最佳化后視野;最短剎車距離，前碟后鼓剎車系統(tǒng)搭配ABS、EBD電子剎車輔助配置。經(jīng)專業(yè)媒體測(cè)試新mazda2百米剎停距離40.7M，領(lǐng)先同級(jí)小車。
被動(dòng)安全設(shè)計(jì)：車頂、車側(cè)、底盤三組H型加強(qiáng)鋼梁，座艙固若金湯。前后撞擊吸收緩沖區(qū)吸收撞擊力道，平均分散到車體結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)乘員安全。A、B柱及前防撞鋼梁采用高達(dá)980MPa的鋼材，領(lǐng)先同級(jí)車，媲美中大型車。同級(jí)車唯一水平橫向移動(dòng)設(shè)計(jì)，避免方向盤下潛傷及駕駛?cè)送炔俊?/p>
安全認(rèn)證：新mazda2不僅要合乎日本當(dāng)?shù)貢r(shí)速50Km/h的撞擊防護(hù)要求，更提高撞擊測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)至?xí)r速80Km/h，仰仗先進(jìn)的主、被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，達(dá)到小型車設(shè)計(jì)、中大型車的安全標(biāo)準(zhǔn)效果。從而獲得歐洲NCAP撞擊測(cè)試五顆星的最高成績(jī)。