奔馳E級車怎么樣
奔馳E級車怎么樣
奔馳E級車怎么樣？奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。
奔馳E級特點
乘坐舒適，“開寶馬坐奔馳”這話深得人心。
空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。
外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。
內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但奔馳車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。
操控：轉向的感覺不夠直接，且幾乎沒有自動回輪的反饋力，“開快了，感覺方向盤還是不夠沉，但高速下車身很穩定”。
動力：網友反映動力還行，但開這樣的車的確不是用來飆的，適合不急不忙的優雅感覺，超車就難了。
油耗：在城市擁堵路況有高至16L/100km的;在高速路況也有低至9L/100km的;日常駕駛大多集中在11-13L/100km。
奔馳E級基本參數
價 格： 萬元 外形尺寸(長/寬/高)： 5026/1854/1477mm
排 量： 1998-3498 cc
理論油耗： 8.5-9.7 升/百公里
原產地：歐洲
優點：德國品質，成熟穩重，外形年輕時尚，車身穩重大氣，內飾豪華精致，配置豐富，空間大，安全性高，動力強勁，操控精準。
缺點：高速發飄，剎車偏軟，價格高，養護成本大，油耗高，小毛病多。
奔馳E級亮點配置
1：自動氣候控制系統
輕松適宜的氣氛是E級轎車的標準-除其它因素外，還得益于自動空調(THERMATIC)的自動恒溫控制系統，使乘員能夠根據自己的需要選擇合適的溫度。
此外，選裝的智能空調(THERMOTRONIC)豪華式自動控制系統(在E 500 [1]上為標準裝備)，可在4個分區中進行獨立的溫度控制。
在控制風量和氣溫時，四分式日光傳感器可將四個座椅處的日照角度考慮進去。由一個多功能傳感器監測車外空氣的濕度和污染水平，必要時智能空調會自動切換為循環模式。
如果選擇了電動傾斜/滑動天窗，可以提供更為直接的新鮮空氣供給。轎車還可以選裝全景式滑動天窗，大面積的玻璃區域從前風擋玻璃一直延伸到后風擋玻璃。
2：電動按摩座椅
乘坐E級轎車，再長的旅程也是一種輕松舒適的享受。座椅標準蒙面為織物(經典型和優雅型車型系列)或織物和ARTICO人造革的組合(時尚型車型系列)。還可以選配豪華真皮蒙面。納帕皮革蒙面更為豪華、耐磨，透氣性也好。
前排座椅標準裝備高度和靠背電動可調的座椅，駕駛員座椅的腰部支撐可手動調節，保證能夠找到理想的坐姿。
駕駛員和前排乘客座椅可選裝豪華座椅，配有三級加熱功能及可對座椅面進行冷卻的主動通風功能和可獨立調節的豪華頭枕。
還可選裝動態多仿形座椅， 其充氣側墊可自動充氣，在轉彎時提供更大的支撐。空氣室還提供靠背和座椅輪廓的獨立調節。按下一個按鈕，腰部的氣室就可以對背部的肌肉進行按摩。