春節期間走高速注意事項
春節期間走高速注意事項
春節假期，想必不少人會選擇走高速公路自駕回家。高速公路雖然方便快捷，但同時也是事故多發地點。下面是學習啦小編給大家精心挑選的春節期間走高速注意事項，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
春節期間高速意事項
1、高速上按喇叭不管用，得直接開大燈
高速上變線或者超車，如果是像駕校教的那樣去按喇叭，前車估計有可能聽不到，與其這樣，還不如直接開大燈閃兩下呢，效果肯定比按喇叭好。當然大燈不能亂開。
2、如果想超大車，得先看前輪
高速公路上，因為速度都比較快，也因此大車是非常危險的。高速超大車看前輪的原因是，大車車身長，視線盲區大，如果大車突然變向，后車根本就反應不過來，所以一定要看前輪有沒有變向的跡象， 因為前車輪是驅動輪，后面的輪子都是從動輪，看后輪，不容易觀察車輛的行駛狀態。
必須要說明的是，超大車發生在萬不得已的情況下，平時沒啥事，還是躲大車遠點。
3、路面上看到有雜物，千萬別直接壓過去
因為車輛在高速行駛的狀態下，操控性就會變差，一個毫不起眼的塑料袋或者小石頭都可能讓車瞬間失控，有可能導致慘烈事故的發生，要知道，高速路上的交通事故沒有小事故。
所以，不管出于好玩、好奇或者其他什么目的，高速路上千萬別壓東西。
4、看到顏色有差異的路面，一定要減速
因為涂的顏色會導致路面高度有差異，車速過快有可能會爆胎。當然這種情況發生的不多，但是的確有這種可能性存在。
5， 路口開過了，可別倒車
該出的出口沒出，這種情況時常發生，相信很多司機都有過這樣的經歷。大部分人的正常做法都是直接向前開，在下一個路口再出。可總有些人不知道出于什么考慮，就想掉頭回去。要知道這可是在高速公路上，不是在自己家后院，車輛都是高速行駛，停車，倒車再掉頭，這些動作都是十分危險的，稍有不慎，就會造成連環車禍。
也正是出于這種考慮，所以交管部門針對高速倒車掉頭的行為制定了最為嚴厲的懲罰措施，直接扣12分。
6、高速堅決不開斗氣車
這不是說在高速上不能開斗氣車，而是在任何路況都不能開斗氣車。只不過，在高速上開斗氣車的危害更大，我們在漆面已經說過了，因為車輛高速行駛的時候，車輛的任何小動作都會釀成大禍，更何況是開斗氣車呢。這要一出事，就不是一兩輛車的事，而是一串車的事。
7、雨雪霧天，一定要慢
這個就不用解釋了吧。惡劣天氣下，路面情況復雜，車輛必須要慢，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。同時，保持與橫向、縱向車輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車。
春節長途自駕注意事項
一、規范駕駛習慣
很多朋友回家路途較長且需要走高速公路，良好的駕駛氛圍也是保證安全的重要因素，如車內空調溫度就不易過高、風涼也別太足，有天窗的車輛可以開點天窗讓空氣能夠很好的循環，防止因缺氧而犯困。聽音樂或者廣播這是長途駕駛中不可缺少的，不僅可以解除困意還能了解路況信息，最好別播放過于安靜或者舒緩的音樂，尤其是在晚上非常容易讓人犯困。
冬季很容易遇到大霧或霧霾天氣，面對這種惡劣的天氣在行駛過程中我們就需要格外的注意了。在這種情況下開車，首先需要打開車的前后霧燈，讓前后來車都能注意到你。然后將空調調成內循環模式，關閉車窗。由于能見度的降低，在跟車的時候需要保持較大的距離。同時在有必要的時候可以通過點踩剎車提醒后方車輛不要跟車過近。總結來看其實也就是要規范操作養成良好的駕駛習慣，千萬別圖一時方便而抱憾終身
二、車輛車況檢查
自駕出行不論有多近或者遠，輪胎都丈量了你的每一寸旅程，所以他的重要性不言而喻。常規的氣壓測定、胎動平衡這些都是必不可少的監測。輪胎的磨損程度、是否有鼓包、開裂等情況就顯得比較隱蔽了，但是這些問題決不可以忽視。最后一條全尺寸的備胎，絕對能讓你在長途駕駛的時候更加有底氣。
其次就是車輛安全守護神制動系統，液壓油管是否漏油、剎車片的磨損情況都需要仔細檢查。剎車片厚度只5毫米的時就應該更換了，最低不能超過2毫米。
在長途駕駛中發動機也會面臨長時間高負荷運轉的考驗，所以動力系統的全面檢查也是必要的。需要重點注意的包括發動機機油、水箱、以及變速箱油是否缺失，如果有不足應及時補充。肯定沒有人愿意因為這些能提前預防的事情影響自己的行程。最后再對車內的電子系統以及燈光系統進行檢查，畢竟現在車輛搭載的功能越來越多，越來越復雜。
三、高速免費規則
今年春節高速免費時間是2015年2月18日0時(除夕)起至2月24日24時(正月初六)，車型包括7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。最后提示大家免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
四、隨車物品準備
千萬別忘記了工具包、警示牌這些小工具，雖然我們都不希望用上但是該準備的還是得準備。如果隨車有老人或者兒童常用藥品、安全座椅這些細節一定不能忽略。最后在行李的收納上也需要特別注意，行李都需要分類放置并固定穩妥。假如在駕駛臺上有一個蘋果，在緊急情況下剎車蘋果就會由于慣性掉落，掉下去以后如果卡在了剎車踏板下后果可想而知
五、突發狀況處理
上面說的都是客觀原因，那么如果發生爆胎、剎車失靈等意外情況我們又改怎樣處理呢?面對這些情況首先要保持冷靜，控制方向根據實際情況采取適當的措施降低車速，整個過程中切忌不要在車速沒有降下來的時候急打方向糾正和踩剎車制動。在車輛得到控制以后，及時打開雙閃警示燈、擺放三角警示牌高速路放置距離應該在車后150米外，車內人員快速撤離到高速路護欄外側較高的地方，然后再報警等待救援。
夜間長途自駕注意事項
1.遠近燈光的使用。
遇到會車時，相信不少車主都遇到過對向車輛不關遠光燈的情況。一般而言，距來車150米時應當改用近光燈，并降低車速，防止視線受阻時出現紊亂的狀況。在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速并使用斷續明暗燈光和鳴笛通知對方變光。特別需要提醒的是，現在一些非法改裝的LED大燈，探照距離和光線強度都很容易給來車造成干擾。
在這種情況下，駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或使用現在網上流行的戴防眩眼鏡，都會有一定防眩效果。
2.適當加大跟車距離。
由于夜間行車，視線不良，而近光燈的照射距離大約是20-40米。如果車輛以80千米/小時的車速行駛，當發現前方有危險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80千米/小時的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米左右，遠遠超出近光燈的可視范圍。因此，我們在夜間駕駛時，應當加大跟車距離，保持警惕，應對隨時可能發生的各種狀況。
3.如何最大化利用燈光。
有的時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車常遇到交叉路口，可根據側向路來車燈光的照射，預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠。也即是，由于夜間行車參照物減少，只能我們自己尋找可供參照的“路標”了。
4.事實上，不管是夜間行車還是白天行車，在超車時都應當用好燈光的提示作用。
在夜間的高速路上更甚，遠光燈的探照距離一般在80-120米，在道路條件允許的情況下，先用遠、近光燈變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈;而當后方車輛，用燈光提示它將超車后，我們應當暫停加速，保持方向，如果條件允許，還可以輕點一下剎車，給予后方提示，等待它超車完成就好了。
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