如何才能有效預(yù)防疲勞駕駛

　　疲勞駕駛，是指駕駛?cè)嗽陂L時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家精心挑選的如何才能有效預(yù)防疲勞駕駛，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　預(yù)防疲勞駕駛

　　據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時(shí)間為深夜、凌晨或午后。在中午11時(shí)至13時(shí)、深夜24時(shí)至2時(shí)、凌晨4時(shí)至6時(shí)三個(gè)時(shí)間段要特別謹(jǐn)慎駕駛。而以下幾種方法可以幫助駕駛員擺脫短暫的疲勞或?qū)⑵诟薪档偷阶钚』?/p>

　　1.安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人大多需要7小時(shí)以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時(shí)以上的睡眠。

　　2.如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，則不要再飲酒，哪怕是很少量的。因?yàn)榫凭侵袠猩窠?jīng)的鎮(zhèn)靜劑，會(huì)使你感覺更加勞累，并缺乏警覺。

　　3.盡量不要在通常自己習(xí)慣睡眠的時(shí)間段駕車。因情況不同，人的睡眠時(shí)間并不一致。因?yàn)樯眢w是按照一定的節(jié)律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來不良影響。

　　4.駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺自己在體力或精神上有些勉強(qiáng)，則千萬不要勉強(qiáng)駕駛，因疲勞將很可能在很短的時(shí)間內(nèi)乘虛而入。

　　5.如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時(shí)，很多駕駛員有午休的習(xí)慣，哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。

　　6.改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時(shí)疲勞的感覺，比如將窗戶打開，強(qiáng)烈的風(fēng)可以暫時(shí)提高駕駛員的興奮程度。

　　7.在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會(huì)在疲勞時(shí)抹一些風(fēng)油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。

　　春季開車如何預(yù)防春困

　　方法

　　勿飽食。上路之前不要吃太多東西，只需保證七八分飽就足夠了。假如你吃的過多，就會(huì)令全身的大部分血液都集中在胃部幫助消化，這樣一來大腦供血不足，人就容易感到?jīng)]精神，有疲勞感。

　　勿疲勞。尤其是長途司機(jī)，往往一跑就是七八小時(shí)甚至更久。人的精力畢竟是有限的，不可能像上了發(fā)條的機(jī)器一樣一直運(yùn)作都不知疲倦。如果強(qiáng)大精神，只會(huì)帶來更大的麻煩。所以最好能每隔兩三個(gè)小時(shí)就停車休息一下，等待體力恢復(fù)再上路。

　　常通風(fēng)。在密閉的空間里，因?yàn)榭諝鉄o法得到交流，氧氣又有限，時(shí)間一長就會(huì)有輕微的缺氧現(xiàn)象。除非是上高速出于安全考慮不便開窗，其他時(shí)候一定要記得打開窗戶，多呼吸新鮮空氣，人也會(huì)清醒許多。

　　勿吸煙。有人覺得香煙中含有煙堿、尼古丁，是提神的利器，所以在開車時(shí)都會(huì)來上幾根。殊不知這種刺激作用僅限于吸煙當(dāng)時(shí)，一旦香煙抽完之后，人反而會(huì)比之前更無精打采、更想睡覺。并且香煙產(chǎn)生的煙霧也會(huì)刺激眼睛流淚，從而影響駕駛員的視線。

　　嚼薄荷。薄荷氣味清新，味道清涼，能夠使人神清氣爽、精神振奮。在開車的時(shí)候可以含一顆薄荷口味的糖果，或是嚼一粒薄荷味的口香糖。同樣，也可以飲用咖啡、濃茶來提神。

　　抹藥油。清涼油、風(fēng)油精中都含有薄荷腦成分，當(dāng)你開車時(shí)感覺腦袋發(fā)暈，可及時(shí)涂抹一些在太陽穴，幫助緩解頭腦脹痛，并且清涼的感覺也能讓人神智清明。

　　輪換開。如果與你同行的伙伴中也有持駕駛證的，那么在旅途中就可以輪流開車，避免了一個(gè)人開完全程過度疲倦。

　　防止駕駛員疲勞駕駛的科技產(chǎn)品

　　通過監(jiān)測方向盤的防疲勞駕駛技術(shù)

　　奔馳為了防止駕駛員疲勞駕駛，特地在方向盤內(nèi)部布置了一個(gè)傳感器，可以感應(yīng)我們對行進(jìn)方向糾正的頻率與速率，然后將數(shù)據(jù)返回電腦內(nèi)進(jìn)行識(shí)別。它會(huì)在時(shí)速80公里以上，180公里以下運(yùn)作，及行程開始20分鐘后啟動(dòng)。依據(jù)駕駛方式如轉(zhuǎn)向、行駛條件、駕駛時(shí)間來評(píng)估駕駛?cè)说钠诔潭群妥⒁饬Ψ稚⒌那闆r。如果系統(tǒng)監(jiān)測到您疲勞駕駛的話，車輛的儀表盤中央就會(huì)顯示出一個(gè)咖啡狀的圖標(biāo)，在必要時(shí)咖啡杯標(biāo)志會(huì)放大閃爍，并伴有提示音。您該休息了，要想讓該圖標(biāo)消失，您需要停車后開車門或重新啟動(dòng)汽車。

　　通過心率監(jiān)測的防疲勞駕駛技術(shù)

　　在前幾個(gè)月，英國諾丁漢特倫特大學(xué)研發(fā)了一款能夠監(jiān)測駕駛者狀態(tài)的智能安全帶，汽車能夠通過安裝在安全帶上的傳感器監(jiān)測駕駛員的心率，從而判斷駕駛員是否打瞌睡，并采取必要的措施警示駕駛員。如果系統(tǒng)沒有喚醒駕駛員的話，系統(tǒng)會(huì)將汽車切換到自動(dòng)巡航模式，以自動(dòng)防撞與防偏離車道系統(tǒng)來減緩碰撞對人員的傷害。

　　如今的防疲勞駕駛技術(shù)按觸發(fā)方式上分，可分為主動(dòng)疲勞預(yù)警和被動(dòng)疲勞預(yù)警兩類。像諾丁漢特倫特大學(xué)這種監(jiān)測方式就屬于后者，也就是主動(dòng)獲取司機(jī)信息，用于司機(jī)疲勞程度判斷的方式。雖然這種防疲勞技術(shù)的設(shè)想是好的，但它仍需提高持久性和可靠性，目前它還沒有被產(chǎn)品化。

　　通過監(jiān)測眼睛的防疲勞駕駛技術(shù)

　　因?yàn)槿藗冊诖蝾臅r(shí)候都會(huì)頻繁的眨眼或者干脆閉眼，所以在判斷駕駛員是否為疲勞駕駛的方式上，豐田汽車公司選擇用攝像頭來監(jiān)測駕駛員上下眼皮之間距離從而判斷駕駛員是否處于瞌睡的狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員處于瞌睡狀態(tài)時(shí)，車輛將會(huì)發(fā)出警報(bào)聲來提醒駕駛員。但該系統(tǒng)有一個(gè)bug，如果駕駛員的眼睛比較小或者戴了墨鏡呢?這套系統(tǒng)恐怕就不太好使了……

　　通過互動(dòng)問答的防疲勞駕駛技術(shù)

　　在前幾年，丹麥一家公司推出了一種名為“防瞌睡領(lǐng)航員”技術(shù)(ASP)的防疲勞駕駛技術(shù)。它是怎么運(yùn)作的呢?首先駕駛員要提前錄入自己的信息，包括年齡、性別、每周工作時(shí)間等，并要求駕駛者完成一些測試，以得出其駕駛危險(xiǎn)性的預(yù)測檔案。然后ASP系統(tǒng)使用自己的一種算法通過計(jì)算，來作為駕駛疲勞度的另一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)。

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