世爵模特圖片

　　世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的世爵模特圖片，歡迎大家欣賞!

　　世爵模特圖片

　　世爵的發(fā)展歷程

　　在1898年，荷蘭馬車制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—讓(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他們的第一輛使用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的，同年為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻(xiàn)禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車，這輛馬車在21世紀(jì)還被用于荷蘭各類慶祝儀式。

　　為了更加適應(yīng)國外市 場(chǎng)，他們將Spijker中間的“ij”改為“y”，從此公 司名稱改為世爵(SPYKER)。在1900年世爵的第一輛汽車正式面世，搭載由奔馳提供的雙缸3hp和5hp引擎。1903年推出了在當(dāng)時(shí)極為先進(jìn)的Spyker 60 HP車型。這是世界上第一輛擁有6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、四輪制動(dòng)的汽車。

　　在第一次世界大戰(zhàn)之前，世界豪華車市場(chǎng)的需求開始衰退，盡管如此，世爵公司仍憑借其18hp的車型成功參加了1907年的北京到巴黎拉力賽，并獲得亞軍。

　　1914，世爵(SPYKER)同荷蘭飛機(jī)制造股份公司合并公司開始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。在世界大戰(zhàn)期間，世爵公司生產(chǎn)了100架戰(zhàn)斗機(jī)和200臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1915年，世爵提出“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無阻”的口號(hào)，并一直沿用至今的。同時(shí)還推出了新的公司標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)就是后來我們熟悉的水平飛機(jī)螺旋槳穿越的輻輪。

　　1922年，世爵推出簡(jiǎn)化的車型13/30 C1，但銷量令人失望，陷入破產(chǎn)邊緣，雖然繼續(xù)保持生產(chǎn)并且降價(jià)銷售，但業(yè)務(wù)仍直線下降。直到1926年耗盡所有的資金前，其最后生產(chǎn)的產(chǎn)品是C2兩噸級(jí)卡車和C4型轎車的，早期破產(chǎn)的老世爵公司共生產(chǎn)制造了超過約2000輛汽車。

　　2000年，老世爵公司消失75年后，品牌重獲新生。新的世爵汽車公司在1999年由荷蘭商人維克托·穆勒和馬爾滕·德·布魯金(Maarten de Bruijn)共同創(chuàng)立。并自2000年起專門生產(chǎn)高級(jí)跑車，如C8和C8 Laviolette等。

　　2009年，世爵計(jì)劃從通用汽車收購薩博汽車，并于2010年1月26日達(dá)成收購協(xié)議。