關(guān)于新車磨合的技巧

　　越來越多的人購買汽車作為自己的代步工具，怎樣去保養(yǎng)新車呢?下面學(xué)習(xí)啦小編給大家分享如何保養(yǎng)新車，歡迎閱讀：

　　購買的新車是否耐用和沒有毛病，與“磨合期”的操作是有很大關(guān)系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。那么，新車磨合應(yīng)該注意哪些問題呢?

　　冷車有必要預(yù)熱

　　有人會問：現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)比以前先進，還有必要這么講究熱車嗎?當(dāng)然有必要。這是因為，合理的預(yù)熱可以幫助機油在發(fā)動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動機部件磨損。

　　行車時應(yīng)及時換擋

　　這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位(當(dāng)然了，車速快時用最高擋的情況除外)。

　　至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速，同時留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

　　適時保養(yǎng)

　　新車在磨合期階段，務(wù)必及時進行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數(shù)或時間后，及時進行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機油、機油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

　　新車是否耐用和沒有毛病，與“磨合期”的操作是有很大關(guān)系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

　　留意機油狀態(tài)

　　在磨合期內(nèi)，發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發(fā)動機的磨損。

　　有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

　　添加的燃油要保質(zhì)

　　很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

　　切忌盲目“拉高速”

　　不少車主都有一個認識誤區(qū)，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑。

　　切忌長時間跑高速

　　發(fā)動機長時間連續(xù)高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機來說就是高負荷運作。

　　避免車輛經(jīng)常滿載運作

　　新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行，則屬于負荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導(dǎo)致的發(fā)動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。

　　盡量避免緊急制動

　　緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。

　　切勿拿新車當(dāng)“教練車”

　　有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習(xí)，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。

　　誰都想自己的愛車少些毛病更耐用，但很多人往往忽視了新車磨合期的重要性，隨心操作，導(dǎo)致新車沒有完全進入狀態(tài)就毛病頻現(xiàn)。作為車主，我們有必要讓愛車平穩(wěn)度過磨合期，為日后漫長的用車階段打好基礎(chǔ)。

　　許多人往往忽視了新車磨合期的重要性，隨心操作，導(dǎo)致新車沒有完全進入狀態(tài)就毛病頻現(xiàn)。作為車主，我們有必要讓愛車平穩(wěn)度過磨合期，為日后漫長的用車階段打好基礎(chǔ)。